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● 天籁·公爵配置对比
2.5 XV 尊享版
官方指导价:25.18万
作为天籁的高端车型,公爵配置肯定不会差,即便是入门的尊享版也有堪比普通版天籁顶配车型的安全配置。
天籁·公爵 2.5尊享版 安全配置 | |
ABS+EBD | HBA+HBB+HBC刹车辅助系统 |
VDC车辆动态控制+TCS牵引力控制 | 胎压监测 |
ISO-FIX儿童安全座椅接口 | 6气囊 |
全车预紧式安全带 | 电子防眩目内后视镜 |
外观配置方面,公爵标配了带清洗及自动高度调节的氙气大灯,还有示廓灯(可以充当日间行车灯),雨刷也不用你手动调节了,它会根据车速自动调节频率高低,外后视镜方面也是有加热+折叠+记忆的高端功能组合,并且倒车时还可自动反转,以便观察路面情况。
天籁·公爵 2.5尊享版 外观+舒适性配置 | ||
17寸铝合金轮毂 | 氙气大灯(带清洗+高度调节) | 示廓灯 |
车速感应雨刷 | 电动外后视镜(带加热+折叠+记忆) | 双镀铬排气管 |
科技/舒适配置方面,更能凸显公爵的特别,后排乘客得到非常特殊的照顾,后排座椅加热+通风+航空头枕,车窗、风挡都有遮阳帘,一切都体为营造后排最佳舒适感。
天籁·公爵 2.5尊享版 科技/舒适性配置 | ||
智能钥匙+一键启动 | ECO节油模式 | 蓝牙系统 |
3D抬头显示系统 | ATC主动循迹控制+后轮辅助转向 | 5英寸中控屏幕 |
彩屏行车电脑 | 前后倒车雷达 | 倒车影像 |
全景天窗 | 定速巡航 | 方向盘4向调节 |
VIP标志高级皮座椅 | 驾驶座8向电动+腰托调节(带记忆) | 副驾4向电动调节(带老板键、记忆) |
后排车窗遮阳帘 | 后排座椅加热+通风+航空头枕 | 后风挡电动遮阳帘 |
双区自动空调 | 后排中央扶手控制按钮 | 单碟CD(带全接口)+6喇叭 |
2.5 XV-NAVI 尊雅版
官方指导价:26.28万
天籁·公爵尊雅版车型比尊享版贵了1.1万元,而配置变化也很小,主要是换了一套中控系统,从5英寸的“屌丝”屏幕变成了可触控的7英寸大屏,并且还有了导航系统和日产的车载信息服务系统。
天籁·公爵尊雅版与尊享版配置对比 | |||
车型 | 尊享版 | 尊雅版 | |
官方指导价(万元) | 25.18 | 26.28 | |
差价 | 11000元 | ||
舒适性&科技配置差异 | |||
中控屏幕 | 5英寸 | 7英寸可触控 | |
音响播放系统 | 单碟CD | 单碟DVD | |
蓝牙系统带语音识别 | - | ● | |
导航系统 | - | ● | |
CARWINGS智行+ 系统 | - | ● |
2.5 XV-NAVI-FES 尊尚版
官方指导价:28.58万
公爵尊尚版车型在后排装上了2块8英寸显示屏,音响也升级成了13喇叭的Bose,后排功能性进一步提升,但后排屏幕并不是一个使用率很高的配置,与其在这里看电影何不去电影院?
天籁·公爵尊尚版与尊雅版配置对比 | |||
车型 | 尊雅版 | 尊尚版 | |
官方指导价(万元) | 26.28 | 28.58 | |
差价 | 23000元 | ||
舒适性&科技配置差异 | |||
后排8英寸双屏娱乐系统(带遥控+耳机) | - | ● | |
Bose 5.1音响系统(13喇叭) | - | ● | |
三区自动空调 | - | ● | |
后排扶手USB+HDMI接口(带空调控制) | - | ● |
2.5 XV-VIP 尊领版
官方指导价:29.98万
天籁·公爵的顶配尊领版最主要的配置变化是增加了AVM全景影像系统和ITS预警式整体安全系统,这两样配置在普通版天籁智享版上就有。而给副驾座椅加上了电动腿托,这让小编很是费解,老板们通常都是坐后排呐?为啥这个秘书座位都这么豪华了?
天籁·公爵 尊领版与尊尚版 配置对比 | |||
车型 | 尊尚版 | 尊领版 | |
官方指导价(万元) | 28.58 | 29.98 | |
差价 | 14000元 | ||
舒适性&科技配置差异 | |||
AVM全景影像系统 | - | ● | |
ITS预警式整体安全系统 | - | ● | |
空调带负离子净化+葡萄多酚滤芯 | - | ● | |
前排座椅加热+通风(副驾带电动腿托) | - | ● |
● 推荐车型(满分五星)
省钱推荐:2.5 XV 尊享版 ★★★★☆
官方售价:25.18万
在同样价位,你买不到更大的车了,公爵后排空间秒杀同价位车型,且后排乘坐体验并没有下降,座椅加热和通风是有的,至于什么导航、全景影像、安全预警系统等配置,找个靠谱的司机就能完美解决了,而音响和后排显示屏,相信并不是每一个老板都喜欢用,坐得舒服最重要。
不差钱推荐:2.5 XV-VIP 尊领版 ★★★★
官方售价:29.98万
即便到顶配的尊领版,公爵售价也没有超过30万,除了2.5L的发动机不能体现出高端外,其余配置已经很齐全了,后排的尊贵感是相当的足够,非常值得考虑。
● 编辑总结
天籁·公爵作为天籁车系的高端车型,加长轴距为后排带来了巨大空间,很符合国内老板们的消费需求,还将价格定在了更靠谱的30万内,也算是做到了质优价廉,或许没有推出3.5L车型还是略有遗憾,但要从后排尊贵感上来说,已经做得很足够了。(文/图:太平洋汽车网 李智)
● 2.0XL 舒适版
指导价:18.58万
推荐指数:★★★★☆
2.0XL 舒适版是次级配置车型,与入门级时尚版相比配置提升幅度不大,价格也差距不远。
1,外观配置改变小
从外观上来判断两版本的区别是很难的,因为没啥变化,仅有一些功能性的提升,比如大灯配备了自动开启关闭的功能,后视镜可电动折叠。重点还是放在科技等配置上吧。
2,安全/科技舒适配置
2.0XE 时尚版/2.0XL 舒适版 | ||
车型 | 2.0XE 时尚版 | 2.0XL 舒适版 |
售价(万) | 17.78 | 18.58 |
差价 | 8000元 | |
安全配置对比 | ||
倒车影像 | - | ● |
LED示廓灯 | - | ● |
科技舒适配置对比 | ||
智能遥控钥匙 | - | ● |
蓝牙电话 | - | ● |
5英寸中控显示屏 | - | ● |
8向电动皮质座椅 | - | ● |
驾驶座腰撑调节 | - | ● |
扬声器个数 | 4 | 6 |
LED车内氛围灯 | - | ● |
舒适版如其名,主要是在乘车舒适性上做提升,包括配备8向电动调节的皮质座椅(副座4向电动调节),加装5英寸显示屏并辅以倒车影像,而且还配有LED车内氛围灯,略显高端。
点评:此差价带来的这些配置绝对是物有所值,但要明白自己的需求,这些配置并非必须的,只是对舒适性方面一个更好的诠释。如果考虑到经常要载人载客的话,花多8千元真不算什么。
● 2.0XL-NAVI 智领版
指导价:19.68万
推荐指数:★★★
此款车型与舒适版在外观动力以及安全配置上无任何差别,所有的差价都来源于一个系统。
2.0XE 舒适版/2.0XL-NAVI 智领版 | ||
车型 | 2.0XL 舒适版 | 2.0XL-NAVI 智领版 |
售价(万) | 18.58 | 19.68 |
差价 | 11000元 | |
科技舒适配置对比 | ||
中控显示屏 | 5英寸 | 7英寸触屏式 |
SD卡NAVI导航 | - | ● |
带语音识别智行系统 | - | ● |
单碟DVD | - | ● |
智领版的命名可以很好地说明问题,配备了日产在各种高端车型上搭载的SD卡式NAVI导航和CARWINGS智行+系统,此智行系统与丰田的G-book、通用的安吉星一个道理,带语音识别功能。
点评:此功能对一些科技控来说确实有一定的吸引力,但估计这1.1万元的购买价格会让不少的人望而却步。
● 2.5XL 领先版
指导价:20.58万
推荐指数:★★★★☆
终于到了2.5L发动机车型,这个版本换上了全新动力系统,配置上与2.0L的顶配车型得失不一,差价9000元是否合理?
1,外观动力改变
外观上的差别不大,最明显的就是领先版装上了带透镜的氙气大灯,搭配原本就很锐利的三角眼,英武神色更足。
动力则是要进行详细说明的一点。新的QR25DE直列四缸发动机取代了目前天籁上采用的VQ25 V型六缸发动机,排量上两台机型都约为2.5L。可能有人会认为,六缸机“缩水”成四缸机,这算是一种退步么?答案当然是否定的...
新老天籁2.5L车型动力对比 | ||
车型 | 新世代天籁2.5L | 现款天籁2.5L |
发动机型号 | QR25DE | VQ25DE |
发动机形式 | 直列四缸 | V型六缸 |
排量 | 1997cc | 2488cc |
最大功率值 | 137kW(186PS)/6000rpm | 136kW(185PS)/6000rpm |
峰值扭矩值 | 234Nm/4000rpm | 232Nm/4400rpm |
0-100加速 | 9.7s | 11.3s |
工信部综合油耗 | 7.3L/100km | 9.5L/100km |
从上表看,毫无疑问,新的QR25DE发动机在动力参数上是明显强化了,新世代天籁使用的这台QR25显然不是奇骏上的QR25可以比拟的。而且换用四缸机后,新世代天籁的油耗也大幅度下降,百公里仅需7.3L。当然,在动力平顺性方面可以相比六缸发动机来说,还是有所欠缺。匹配的依旧是那款CVT变速器,只不过增加了手动换挡功能。
2,安全/科技舒适配置
2.0XL-NAVI 智领版/2.5XL 领先版 | ||
车型 | 2.0XL-NAVI 智领版 | 2.5XL 领先版 |
售价(万) | 19.68 | 20.58 |
差价 | 9000元 | |
科技舒适配置对比 | ||
定速巡航 | - | ● |
前后倒车雷达 | - | ● |
后座预警式安全带 | - | ● |
中控显示屏 | 7英寸触屏式 | 5英寸 |
SD卡NAVI导航 | ● | - |
带语音识别智行系统 | ● | - |
单碟DVD | ● | - |
领先版的配置有增有减,之前的NAVI导航系统等全部归还,但也增加了一些实用的安全配置,比如前后倒车雷达,定速巡航等。对智能行车系统不敏感的同志们,估计对这种配置增减不会有太大的感觉。
点评:此版本配置方面是次要的,最重要的还是动力方面的升级,对于这款自重不低(1469kg)的车子来说,2.5L的动力会让驾驶更加游刃有余。
● 2.5XL-NAVI 豪华版
指导价:21.68万
推荐指数:★★★
与2.0L版本的变化一样,NAVI豪华版就是多了个导航功能与CARWINGS智行+系统而已,差价也是一样的,在此略过。
2.5XL 领先版/2.5XL-NAVI 豪华版 | ||
车型 | 2.5XL 领先版 | 2.5XL-NAVI 豪华版 |
售价(万) | 20.58 | 21.68 |
差价 | 11000元 | |
科技舒适配置对比 | ||
中控显示屏 | 5英寸 | 7英寸触屏式 |
SD卡NAVI导航 | - | ● |
带语音识别智行系统 | - | ● |
单碟DVD | - | ● |
● 2.5XL NAVI-Tech 智享版
指导价:22.28万
推荐指数:★★★☆
此版本在外观以及舒适性配置上都与豪华版无异,不过在安全上,倒是有不错的提升。
新增ITS预警配置
2.5XL-NAVI 豪华版/2.5XL-NAVI Tech智享版 | ||
车型 | 2.5XL-NAVI 豪华版 | 2.5XL-NAVI Tech智享版 |
售价(万) | 21.68 | 22.28 |
差价 | 6000元 | |
科技舒适配置对比 | ||
AVM全景影像系统 | - | ● |
ITS预警式整体安全系统 | - | ● |
智享版主要增加的是全景影像监测系统,这套系统在高配逍客等上已经见识过了;重点还是ITS预警式安全功能,此功能主要提供两种预警模式,车道偏离预警以及变道盲区预警,更全面地提高行车安全性。
点评:此款车增加的配置对于开车老手来说吸引力就不那么足了,见过公司很多同事开车,就算车里装着倒车影像,但依旧习惯于观望后视镜。而车道偏移辅助等,倒是预防压线罚款的最佳道具。
● 2.5XL Upper NAVI-Tech 尊贵版
指导价:24.48万
推荐指数:★★
相比前面小打小闹的改变,顶配的尊贵版改变就比较大了。外观上最显眼的就是轮毂换成了17寸并换了样式,而且后视镜也新增了记忆+倒车反转功能。
1,外观/安全配置变化
2.5XL-NAVI-Tech智享版/2.5XL Upper NAVI Tech尊贵版 | ||
车型 | NAVI-Tech豪华版 | Upper NAVI-Tech尊贵版 |
售价(万) | 22.28万 | 24.48万 |
差价 | 22000元 | |
外观/安全配置对比 | ||
轮毂尺寸 | 16寸 | 17寸 |
记忆+倒车反转后视镜 | - | ● |
记忆功能钥匙 | - | ● |
TPMS胎压监测 | - | ● |
防炫目后视镜 | 手动 | 自动 |
安全方面则是新增了TPMS胎压监测功能,不过这个配置并不稀奇,如果能在其他车型上也配备,那才叫真的厚道。
2,舒适配置
舒适配置对比 | ||
车型 | NAVI-Tech豪华版 | Upper NAVI-Tech尊贵版 |
记忆+空调驾驶座椅 | - | ● |
空调副驾驶座椅 | - | ● |
扬声器个数 | 6 | 9 |
其他配置上,为了让乘坐者更为舒适,增加了带记忆以及可加热可通风的座椅功能。我又有话想说了,座椅加热等普通功能为啥也只出现在顶配车型中?值得欣慰的是,环绕音系统升级为9扬声器的Bose音响,这对音乐迷来说是个不小的福音。
点评:与智享版相比贵了2.2万元,这个数值着实不小了!顶配版本对其他车型的配置确实进行了不错的补充,不过让编者比较费解的是,像胎压监测与座椅加热等比较常见的功能,其它车型怎么就没有呢?
● 新世代天籁购买推荐
推荐车型:2.0XL 舒适版/2.5XL 领先型
指导价:18.58/20.58万
推荐指数:★★★★☆
推荐理由:舒适版与入门级时尚版相比,差价仅8千元,乘坐舒适度进行了比较大的提升,这更符合天籁“宜家宜商”的定位;而且不到19万的价格有了数字上的优势,适合一些预算比较紧凑的消费者。2.5XL 领先型无论是动力还是配置,都已经相当给力了,其它诸如NAVI导航、全景影像监测等功能,则完全是看个人是否需要而定。
● 总结
新世代天籁的车型划分比较细密,价格差也不大,功能配备也算清晰,每个人都可以根据自己的需求去选择适当的车型。其不足18万的起售价注定会吸引不少目光,而且竞争对手们也会倍感压力,凯美瑞/帕萨特等家伙,还能淡定吗?别忘了,新天籁还有空间上的优势呢...
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【太平洋汽车网 导购频道】日产天籁的高端跨级车型公爵在刚结束不久的2013广州车展上正式上市,公爵车型50多年的历史得到传承,它被日产寄予厚望,大有延续老公爵辉煌之势。而此次上市的公爵车型共有4款车型,这比老款多,而它们都使用2.5L发动机,价格从25.18万到29.98万,正好填补了新时代天籁的后续高端车型,遗憾的只是3.5L的版本依然没有出现,所以有购买意向的朋友肯定想了解下4款车型的配置差异,下面就看看天籁·公爵哪款车型更值。
如果你只是对天籁感兴趣,觉得天籁·公爵的售价略高,那么你可以点击本文的第一页对新时代天籁的购买推荐进行查看。
● 天籁·公爵基本情况概览
如果你并不了解公爵,那它能让你记住的第一个特点一定是“很长”,轴距加长到了2900mm,车长达到5003mm,尽管外观设计方面和普通版天籁差距不大,但是长长的车身已经将公爵带到了另一个境界,而空间的增大就成为理所应当的事情。
在车身配色方面也是延续了普通版天籁的6种色彩,不过颜色名称稍有调整。轮胎方面参数与普通版天籁的顶配车型一致,而轮毂样式有所不同,9幅旋风轮毂视觉效果是不错的。
天籁·公爵的动力系统沿用了天籁2.5L车型的那一套,3.5L的发动机并没有出现在此次的车型中,但并不排除未来还会增加这个排量的车型。
配置对比请点击下一页……
● 天籁·公爵配置对比
2.5 XV 尊享版
官方指导价:25.18万
作为天籁的高端车型,公爵配置肯定不会差,即便是入门的尊享版也有堪比普通版天籁顶配车型的安全配置。
天籁·公爵 2.5尊享版 安全配置 | |
ABS+EBD | HBA+HBB+HBC刹车辅助系统 |
VDC车辆动态控制+TCS牵引力控制 | 胎压监测 |
ISO-FIX儿童安全座椅接口 | 6气囊 |
全车预紧式安全带 | 电子防眩目内后视镜 |
外观配置方面,公爵标配了带清洗及自动高度调节的氙气大灯,还有示廓灯(可以充当日间行车灯),雨刷也不用你手动调节了,它会根据车速自动调节频率高低,外后视镜方面也是有加热+折叠+记忆的高端功能组合,并且倒车时还可自动反转,以便观察路面情况。
天籁·公爵 2.5尊享版 外观+舒适性配置 | ||
17寸铝合金轮毂 | 氙气大灯(带清洗+高度调节) | 示廓灯 |
车速感应雨刷 | 电动外后视镜(带加热+折叠+记忆) | 双镀铬排气管 |
科技/舒适配置方面,更能凸显公爵的特别,后排乘客得到非常特殊的照顾,后排座椅加热+通风+航空头枕,车窗、风挡都有遮阳帘,一切都体为营造后排最佳舒适感。
天籁·公爵 2.5尊享版 科技/舒适性配置 | ||
智能钥匙+一键启动 | ECO节油模式 | 蓝牙系统 |
3D抬头显示系统 | ATC主动循迹控制+后轮辅助转向 | 5英寸中控屏幕 |
彩屏行车电脑 | 前后倒车雷达 | 倒车影像 |
全景天窗 | 定速巡航 | 方向盘4向调节 |
VIP标志高级皮座椅 | 驾驶座8向电动+腰托调节(带记忆) | 副驾4向电动调节(带老板键、记忆) |
后排车窗遮阳帘 | 后排座椅加热+通风+航空头枕 | 后风挡电动遮阳帘 |
双区自动空调 | 后排中央扶手控制按钮 | 单碟CD(带全接口)+6喇叭 |
2.5 XV-NAVI 尊雅版
官方指导价:26.28万
天籁·公爵尊雅版车型比尊享版贵了1.1万元,而配置变化也很小,主要是换了一套中控系统,从5英寸的“屌丝”屏幕变成了可触控的7英寸大屏,并且还有了导航系统和日产的车载信息服务系统。
天籁·公爵尊雅版与尊享版配置对比 | |||
车型 | 尊享版 | 尊雅版 | |
官方指导价(万元) | 25.18 | 26.28 | |
差价 | 11000元 | ||
舒适性&科技配置差异 | |||
中控屏幕 | 5英寸 | 7英寸可触控 | |
音响播放系统 | 单碟CD | 单碟DVD | |
蓝牙系统带语音识别 | - | ● | |
导航系统 | - | ● | |
CARWINGS智行+ 系统 | - | ● |
2.5 XV-NAVI-FES 尊尚版
官方指导价:28.58万
公爵尊尚版车型在后排装上了2块8英寸显示屏,音响也升级成了13喇叭的Bose,后排功能性进一步提升,但后排屏幕并不是一个使用率很高的配置,与其在这里看电影何不去电影院?
天籁·公爵尊尚版与尊雅版配置对比 | |||
车型 | 尊雅版 | 尊尚版 | |
官方指导价(万元) | 26.28 | 28.58 | |
差价 | 23000元 | ||
舒适性&科技配置差异 | |||
后排8英寸双屏娱乐系统(带遥控+耳机) | - | ● | |
Bose 5.1音响系统(13喇叭) | - | ● | |
三区自动空调 | - | ● | |
后排扶手USB+HDMI接口(带空调控制) | - | ● |
2.5 XV-VIP 尊领版
官方指导价:29.98万
天籁·公爵的顶配尊领版最主要的配置变化是增加了AVM全景影像系统和ITS预警式整体安全系统,这两样配置在普通版天籁智享版上就有。而给副驾座椅加上了电动腿托,这让小编很是费解,老板们通常都是坐后排呐?为啥这个秘书座位都这么豪华了?
天籁·公爵 尊领版与尊尚版 配置对比 | |||
车型 | 尊尚版 | 尊领版 | |
官方指导价(万元) | 28.58 | 29.98 | |
差价 | 14000元 | ||
舒适性&科技配置差异 | |||
AVM全景影像系统 | - | ● | |
ITS预警式整体安全系统 | - | ● | |
空调带负离子净化+葡萄多酚滤芯 | - | ● | |
前排座椅加热+通风(副驾带电动腿托) | - | ● |
● 推荐车型(满分五星)
省钱推荐:2.5 XV 尊享版 ★★★★☆
官方售价:25.18万
在同样价位,你买不到更大的车了,公爵后排空间秒杀同价位车型,且后排乘坐体验并没有下降,座椅加热和通风是有的,至于什么导航、全景影像、安全预警系统等配置,找个靠谱的司机就能完美解决了,而音响和后排显示屏,相信并不是每一个老板都喜欢用,坐得舒服最重要。
不差钱推荐:2.5 XV-VIP 尊领版 ★★★★
官方售价:29.98万
即便到顶配的尊领版,公爵售价也没有超过30万,除了2.5L的发动机不能体现出高端外,其余配置已经很齐全了,后排的尊贵感是相当的足够,非常值得考虑。
● 编辑总结
天籁·公爵作为天籁车系的高端车型,加长轴距为后排带来了巨大空间,很符合国内老板们的消费需求,还将价格定在了更靠谱的30万内,也算是做到了质优价廉,或许没有推出3.5L车型还是略有遗憾,但要从后排尊贵感上来说,已经做得很足够了。(文/图:太平洋汽车网 李智)
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 天籁 2014款 公爵 2.5XV 尊享版 | 天籁 2014款 公爵 2.5XV-NAVI 尊雅版 | 天籁 2014款 公爵 2.5XV-NAVI-FES 尊尚版 | 天籁 2014款 公爵 2.5XV-VIP 尊领版 |
官方价: | 25.18万 | 26.28万 | 28.58万 | 29.98万 |
厂商: | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 |
级别: | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
上市时间: | 2013-11 | 2013-11 | 2013-11 | 2013-11 |
发动机: | 2.5L L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 186 | 186 | 186 | 186 |
最大扭矩(N·m): | 234 | 234 | 234 | 234 |
变速箱: | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) |
车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 5003×1830×1490 | 5003×1830×1490 | 5003×1830×1490 | 5003×1830×1490 |
轴距(mm): | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
最高车速(km/h): | 207 | 207 | 207 | 207 |
官方0-100km/h加速(s): | 10.1 | 10.1 | 10.1 | 10.1 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 5003 | 5003 | 5003 | 5003 |
宽度(mm): | 1830 | 1830 | 1830 | 1830 |
高度(mm): | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
轴距(mm): | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
前轮距(mm): | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
后轮距(mm): | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
最小离地间隙(mm): | 149 | 149 | 149 | 149 |
车重(kg): | 1564 | 1564 | 1564 | 1581 |
车门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 70 | 70 | 70 | 70 |
行李厢容积(L): | 500 | 500 | 492 | 492 |
发动机型号: | QR25DE | QR25DE | QR25DE | QR25DE |
排量(mL): | 2488 | 2488 | 2488 | 2488 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 186 | 186 | 186 | 186 |
最大功率(kW): | 137 | 137 | 137 | 137 |
最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 234 | 234 | 234 | 234 |
最大扭矩转速(rpm): | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 10 | 10 | 10 | 10 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
发动机特有技术: | C-VTC连续可变气门正时 | C-VTC连续可变气门正时 | C-VTC连续可变气门正时 | C-VTC连续可变气门正时 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国IV(京V) | 国IV(京V) | 国IV(京V) | 国IV(京V) |
电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
简称: | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) |
挡位个数: | 7 | 7 | 7 | 7 |
变速箱类型: | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 |
后悬挂类型: | 梯形控制臂独立后悬挂 | 梯形控制臂独立后悬挂 | 梯形控制臂独立后悬挂 | 梯形控制臂独立后悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
前轮胎规格: | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
后轮胎规格: | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
备胎规格: | - | - | - | - |
接近角(°): | - | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | 149 | 149 | 149 | 149 |
最小转弯半径(m): | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
电动天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
前雷达: | ● | ● | ● | ● |
后倒车雷达: | ● | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | ● | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | ● | ● | ● | ● |
ECO节能模式: | ● | ● | ● | ● |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | ● | ● | ● | ● |
前排座椅加热: | - | - | - | ● |
后排座椅加热: | ● | ● | ● | ● |
前排座椅通风: | - | - | - | ● |
后排座椅通风: | ● | ● | ● | ● |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - | - | - |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手动空调: | - | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● | ● |
后排独立空调: | ● | ● | ● | ● |
后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | - | - | - | - |
氙气大灯: | ● | ● | ● | ● |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | - | - | - | - |
自动头灯: | ● | ● | ● | ● |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | ● | ● | ● | ● |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | ● | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘: | ● | ● | ● | ● |
后排侧遮阳帘: | ● | ● | ● | ● |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感应雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS导航系统: | - | ● | ● | ● |
车载信息服务: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
人机交互系统: | - | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | ● | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | - | - | - |
多碟CD系统: | - | - | - | - |
单碟DVD: | - | ● | ● | ● |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 6 | 13 | 13 | 13 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - | - |
车道偏离预警系统: | ● | - | - | ● |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | ● |
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