文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 君威 2012款 2.0 豪华版 | 蒙迪欧-致胜 2012款 2.0 GTDi240 旗舰运动版 | 爱唯欧 2011款 两厢 1.6 SX AT | 哈弗M2 2012款 1.5 MT 两驱 都市版 |
厂商指导价(元): | 20.39万 | 25.68万 | 11.18万 | 6.79万 |
厂商: | 上海通用别克 | 长安福特 | 上海通用雪佛兰 | 长城汽车 |
级别: | 中型车 | 中型车 | 小型车 | SUV |
上市时间: | 2012-02 | 2012-05 | 2011-05 | 2011-11 |
发动机: | 2.0L L4 | 2.0T L4 | 1.6L L4 | 1.5L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 147 | 239 | 121 | 106 |
最大扭矩(N·m): | 190 | 340 | 155 | 138 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡双离合 | 6挡手自一体 | 5挡手动 |
车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4830×1856×1484 | 4854×1886×1495 | 4039×1735×1517 | 4011×1744×1735 |
轴距(mm): | 2737 | 2850 | 2525 | 2499 |
最高车速(km/h): | 197 | 245 | 178 | - |
官方0-100加速(s): | 11.7 | 8.3 | 11.3 | - |
实测0-100加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L): | - | - | 7.2 | 6.3 |
整车质保: | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | 三厢车 | 三厢车 | 两厢车 | SUV |
长度(mm): | 4830 | 4854 | 4039 | 4011 |
宽度(mm): | 1856 | 1886 | 1735 | 1744 |
高度(mm): | 1484 | 1495 | 1517 | 1735 |
轴距(mm): | 2737 | 2850 | 2525 | 2499 |
前轮距(mm): | 1585 | 1587 | 1509 | - |
后轮距(mm): | 1587 | 1605 | 1509 | - |
最小离地间隙(mm): | 160 | 120 | - | - |
车重(kg): | 1585 | 1630 | 1220 | 1210 |
车门数(个): | 4 | 4 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 70 | 70 | 46 | 45 |
行李厢容积(L): | 500 | 450 | 253 | 600-2426 |
发动机型号: | LTD | - | - | GW4G15 |
排量(mL): | 1998 | 1999 | 1598 | 1497 |
进气形式: | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 147 | 239 | 121 | 106 |
最大功率(kW): | 108 | 176.5 | 89 | 78 |
最大功率转速(rpm): | 6200 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 190 | 340 | 155 | 138 |
最大扭矩转速(rpm): | 4600 | 1900-3500 | 4000 | 4200 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | 10.1 | 10.8 | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径: | - | - | - | - |
冲程: | - | - | - | - |
发动机特有技术: | - | - | Ecotec DVVT | VVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铁 | 铝 |
排放标准: | 国Ⅳ | 国Ⅳ | 国Ⅳ | 欧Ⅳ |
简称: | 6挡手自一体 | 6挡双离合 | 6挡手自一体 | 5挡手动 |
挡位个数: | 6 | 6 | 6 | 5 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型: | 多连杆独立悬架 | 后复合连杆独立式 | 扭力梁式半独立悬架 | 纵臂扭转梁式复合悬架 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 鼓式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 225/55 R17 | 225/50 R17 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
后轮胎规格: | 225/55 R17 | 225/50 R17 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | - | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | - | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | - | - |
胎压监测装置: | ● | ● | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● | - |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | - | - |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | - | - |
膝部气囊: | - | ● | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | - | ● | ● | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | - | - | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | - | - |
电动天窗: | ● | ● | ● | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | ○ | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● | - |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● | - |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | - | - |
倒车雷达: | ● | ● | - | ● |
倒车视频影像: | - | ● | - | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
运动座椅: | - | ● | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | - |
腰部支撑调节: | ● | - | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
前排座椅电动调节: | ● | ● | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | - |
前排座椅加热: | ● | - | - | - |
后排座椅加热: | - | - | - | - |
座椅通风: | - | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | - | - |
后座中央扶手: | ● | ● | - | - |
后排杯架: | ● | ● | ● | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
手动空调: | - | - | ● | ● |
自动空调: | ● | ● | - | - |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | ● | ● | - | - |
温度分区控制: | ● | ● | - | - |
空气调节/花粉过滤: | ● | - | ● | - |
氙气大灯: | - | ● | - | - |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | - | ● | - | - |
自动头灯: | ● | ● | - | - |
转向头灯(辅助灯): | - | ● | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | - | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | ● | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | - | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热: | ● | ● | - | - |
后视镜自动防眩目: | - | ● | - | - |
后视镜电动折叠: | - | ● | - | - |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | ● | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | ● | ● |
感应雨刷: | - | ● | - | - |
GPS导航系统: | - | ● | - | - |
车载信息服务: | ● | - | ● | - |
中控台彩色大屏: | - | ● | - | - |
人机交互系统: | - | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | - | - |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | - | ● | ● |
多碟CD系统: | - | - | - | - |
单碟DVD: | - | ● | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 7 | 8 | 6 | 6 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
并线辅助: | - | ● | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
自动驻车/上坡辅助: | - | ● | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
更多车型对比 >> |
● 云亮推荐:雪佛兰爱唯欧
推荐车型:两厢 1.6 SX MT
官方指导价:9.98万元(点击查看爱唯欧最新优惠或询问同城最低价)
推荐理由:车身刚度足,细节用料好,操控很灵活...
云亮教授之前在《编辑部的SUV》中已经亮相过,相信看过的人都有印象,他的那台2万买到的二手长城赛弗经过大改后俨然成了一部越野神器。不过在这期节目中,当问到日常使用,会推荐什么车型时,他却说了一个让我们都比较意外的答案--爱唯欧!且听听他的理由。
★ 理由一:车身很结实,细节用料也很到位,隔音效果不错
首先爱唯欧的“裸眼”外观很吸引人,而且整体设计也更为饱满和男性化。这个结论并不是我个人这么想。去年夏天我们做了一期爱唯欧/POLO/MG3三车实测对比,经过调查得知。事实也是如此,爱唯欧--尤其是两厢版的外观,行走在路上,回头率的确是相当的高。
看了很多人选择科鲁兹,都会带上“皮实耐操”这个理由,同一个爹妈生的爱唯欧,也是如此。全车刚度很足,无论是感受得到的车身钣金,还是拆解后赤裸裸的车体,都让人感到比较放心。具体的可以点击教授之前做的爱唯欧车体解读的文章了解一番。
内饰的设计,不好的地方就是硬塑胶感较强,但细节处理相当到位,不会出现接缝不均匀,毛边等。布局上也很有科幻色彩,看着那奇特的仪表盘,感觉可以穿越时空似的。
★ 理由二:1.6L发动机动力充足,操控与科鲁兹类似
1.6L Ecotec DVVT发动机与科鲁兹上的完全相同,同样注重中段输出的调校,转速在3500rpm以后,扭矩输出才会达到最佳状态。由于发动机油门踏板调校也比较轻盈,轻轻一点就会产生较大低频轰鸣声,有种“小型跑车”的声音。
如果说爱唯欧的6AT变速器很“神经质”的总是找不对时机换挡,那这台5速变速器就是很不错的选择了。换挡很顺滑是最大的特点,但也有不足之处就是行程偏长,连续换挡不够迅速。
★ 不足之处:贵!轮胎不够给力
目前爱唯欧的销量月均都在5000辆左右,一个不好不坏的成绩,但与同级别的POLO相比却有一定的差距,价格是制约其发展的最大因素。其实爱唯欧与 POLO售价相当,但无奈作为新兵的它知名度远不及老将POLO。在配置动力没有明显优势的情况下,也难怪消费者不买账了!
不过在找车市信息的时候发现,爱唯欧目前有着8千到1万的优惠幅度,可以稍微弥补一下售价过高的缺陷了吧?还有一个问题就是爱唯欧使用的是泰然者ER300轮胎,以舒适为主,对这款运动型小车来说,激烈驾驶确实有些不利。而且,也没配备全尺寸备胎!
● 车型小结:购买爱唯欧的用户基本上都倾向于三厢版本,不过对教授亦或者编者来说,两厢版本更具吸引力。爱唯欧的那种“动”,真不是三厢那种拖沓的身形可以展现。但人各有志,如何选择,还是遵照自己的心意吧。
若果你对雪佛兰爱唯欧感兴趣,想了解更多试驾内容,请点击以下链接查看
装备领先 PCauto试驾雪佛兰爱唯欧两厢
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1105/1504852.html
● 李喆推荐:长城哈弗M2
推荐车型:1.5 MT 两驱都市版
官方指导价:6.79万元(点击查看哈弗M2最新优惠或询问同城最低价)
推荐理由:空间大,低档够力,视野好,实用好开...
李喆对哈弗M2情有独钟,立志要将其纳为己用,并密切关注新款动向,计划明年入手。李喆与M2的感情,犹如伯牙操琴,无可替代。为什么会如此上心?且听我慢慢道来。
★ 理由一:近2500L的后备箱容量,干啥不行啊?
方盒子的经典日本有丰田xB和日产Cube,长城仿照xB开发出了酷熊,而哈弗M2可以算是酷熊CROSS版。目前酷熊已经停产,留下M2继续征战沙场。不过很明显,原来月均5千的量,在M4上市后戛然而止。M4比M2更便宜,外观也更时尚。但对李喆来说,M4失却了个性。而且M2的“大肚能容天下物”的特征,依旧可以笑傲江湖。
哈弗M2的大空间也是拜其身形所赐。方方正正的设计给予了它最少600L的后备厢容量,如果将后排放倒,可扩展到2426L,提升幅度达4倍!如此宽敞的大空间,搬一个家太轻松,两个家才刚刚好。
★ 理由二:好开,低档有力,视野极好
李喆只对手动挡感兴趣,而这套传动系统配合1.5L的自吸发动机,显然已经能够满足他的用车需求。这款发动机也算是中高转速才愿意给力的类型,所以必须靠低档位去快速提升转速,以此换来138Nm的扭力输出。速度起来了,就慢悠悠地开吧,反正你再怎么给油,都无济于事的了。百公里油耗?官方给了6.3L 油耗,实测为8L,不好不坏。
M2采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式复合的悬架结构,这样的悬挂系统是在空间舒适性和驾驶性能中做出权衡,不适合稍显激烈的驾驶方式,好在李喆也是一个开车以稳著称的。M2底盘稳定性还是非常不错的,尤其是连续的减速带时,不会有剧烈的震动。弯角中车内视线非常好,指向也还算明晰,总体来说操控M2是件非常轻松惬意的事。
★ 不足之处:变速箱档把太长、后排座椅太直、提速发动机噪音大!
价格就放在那,M2的小问题还是比较多的,比如变速箱的档把太长不易于操作,后座太直,长途驾驶会很累;发动机的噪音,怠速时的轻声细语与加速时的嘶吼咆哮反差太大!
还有一个小问题,那就是仪表盘没有水温显示,仅仅以蓝或红去标识水温状态,不够人性化。
● 车型小结:M2最让人印象深刻的就是其后备厢的容量,几乎秒杀同级甚至更高级别的车型。但仅靠这点去打天下还不行,所以长城很快就会就会对其进行更新,尤其是在目前看起来很另类的外观上,听说会越来越像路虎...
如果你对长城哈弗M2感兴趣,可以点击下面的文章进行了解
实用的方盒子 试驾2012款长城哈弗M2
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1201/1778194.html
● 彭煜曦推荐:福特 蒙迪欧致胜
推荐车型: 2.0 GTDi240 旗舰运动版
官方指导价:25.68万元(点击查看蒙迪欧-致胜最新优惠或询问同城最低价)
推荐理由:空间大 外观漂亮 动力强劲 油耗不高
由于自己开的就是福特家的福克斯,而且开着也非常满意,因此新车组的彭煜曦对福特这个品牌还是相当信赖的。再加上一直对自己的福克斯后排空间不太满意,因此这次推荐,彭煜曦就直接推荐了福克斯的老大哥蒙迪欧致胜,这也和此前李智编辑20万推荐的车型不谋而合。
★理由一:空间有保证 外观宜商宜家宜泡妞
彭煜曦同学由于自己的体型比较庞大,因此对车内空间的要求可能也要比别人稍微高一点儿,他选择蒙迪欧致胜的很大一部分原因就是蒙迪欧致胜的后排空间比自己的福克斯要好上不少。
爱美之心人皆有之,作为一个年轻人自然对帕萨特这些“大叔车”是完全无爱的,而蒙迪欧致胜作为007的座驾,它的外观非常动感。当然这个动感也不似超跑那样的肆无忌惮,动感之余也不缺乏身为中级车应该有的那份沉稳,这些用煜曦哥的一句话来总结就是:宜商宜家宜泡妞。
★理由二:动力比较厉害 同时油耗非常不错
从煜曦哥自己的座驾福克斯就能大概看出,彭煜曦同学对车辆的运动性能还是有一定要求的。因此,同级别中表现相当强悍的蒙迪欧致胜2.0 GTDi240 旗舰运动版自然就进入了他的法眼,出色的动力表现深深的吸引了煜曦哥。
当然动力强劲的中级车还有很多,像君威GS这些都属于“暴徒”级别的,而之所以选蒙迪欧致胜彭煜曦还有一个其他原因,蒙迪欧致胜在动力不俗的同时油耗表现也相当的出色,这对于每天往返于佛山和广州之间的煜曦哥来说,每年可能省下好几部Iphone5的钱呢。
蒙迪欧致胜官方综合油耗 | |||
排量 | 2.0L | 2.3L | 2.0T |
油耗(L/100km) | 8.4 | 10.1 | 7.9 |
★理由三:保养不算太贵,这点比豪牌入门车靠谱得多
话说近26万的价格其实都能买奔驰C180K这种级别的“豪车”了,多有面子啊?煜曦哥也不是没想过这个问题,但考虑到售后保养的费用,觉得自己身为一名屌丝的彭煜曦来说目前还养不起这些“金丝雀”。(蒙迪欧致胜详细保养费用信息请点击这里查看)
★不足之处:美式的豪华内饰太过老气
要说彭煜曦对蒙迪欧致胜最不满意的一点,那就是它的内饰有点儿老气了。尤其是在习惯了自己新福克斯那犹如科幻片一样的内饰,回过头来再看看蒙迪欧致胜的内饰,顿时觉得连坐在里面的自己也仿佛老上了10岁。
● 车型小结:致胜2.0T车型各方面表现都可谓是优秀的,而之前卖不动很大一部分原因是国人对于中级车的固有认识,随着年轻车主越来越多,街上看见蒙迪欧致胜的次数也逐渐多了起来。各地都有优惠2.5-3万元,这对于同样喜欢涡轮发动机的大众品牌来说是想都不敢想的哟。
如果你对所述车型感兴趣想了解更多,可以点击下面的文章:
测试蒙迪欧-致胜旗舰运动版 戎装加身
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1205/1933386.html
● 陈启贞推荐:现代 全新胜达
推荐车型: 2.0T DLX AT 四驱尊贵型
官方指导价:29.68万元(点击查看新胜达最新优惠或询问同城最低价)
推荐理由:就是喜欢SUV 全新胜达外观很漂亮 2.0T的动力充沛 在城市乡村都可以用
满以为整天对着发动机和悬挂等一系列高技术含量东西的启贞同学会选一款技术非常领先的车,没想到他选择全新胜达的理由是如此的简单。首先陈启贞一直对 SUV的大空间和大视野情有独钟,另外就是全新胜达的外观实在是让他不能自拔。最后一点倒是和技术方面有一点儿关系,配备了四驱系统的2.0T全新胜达可以让他周末放心的去郊外游玩一番。
★理由一:自己比较喜欢SUV车型,空间大、视野广
作为一款SUV车型,虽然全新胜达的离地间隙不大,但身高可不矮。陈启贞坐在全新胜达的车内,视野非常开阔,俯视身旁众多的小车,一股豪情就油然而生了。另外,可以配备7个座椅的全新胜达在车内的空间方面表现非常的不错,尤其是第二排的座椅还可以前后移动,即使后排坐个姚明都没问题了。
★理由二:这种暴风边缘式的设计风格,富有冲击力,很合胃口
这两年韩系车之所以能大杀四方的一个重要原因就是外观都非常的亮眼,就如同韩剧上的俊男靓女一样让人上瘾。现代从索纳塔8开始正式确立的流塑体风格,一经推出就牢牢地吸引住了启贞同学的目光,而全新胜达从流塑体的风格上发展而来的暴风边缘设计理念以及身上的流线型线条都非常地对启贞同学的胃口。
★理由三:2.0T动力充沛 在城市或乡村都可从容面对
之所以选择全新胜达2.0T DLX AT 四驱尊贵型,主要是因为这台2.0T发动机在数据方面表现非常的出色,这对于一般都在城市里的消费者来说可能意义不大。但对于周末的时候没事就喜欢出去逛逛走走的启贞来说,这样强劲的动力配合上全新胜达的四驱系统,足可以让他放心在周末去郊外放松一下了。
★不足之处:一向以性价比著称的韩系车居然这么贵?
陈启贞对全新胜达这部车的各方面都相当满意,唯一不满意的地方就是它较高的售价。没上市前,启贞同学还还非常乐观的觉得以韩系车一贯的高性价比,全新胜达应该会给他一个惊喜。价格公布后,也确实给了他一个巨大的惊喜,他表示,暂时绝对不会出手,并坚信价格是一定能降下来地。
北京现代全新胜达 指导售价 | ||
车型 | 售价(万元) | |
前驱 | 2.4 GL MT 舒适型(5座版) | 21.98 |
2.4 GL AT 舒适型(5座版) | 22.78 | |
四驱 | 2.4 GL AT 舒适型(5座版) | 24.38 |
前驱 | 2.4 GLS AT 智能型(5座版) | 24.98 |
四驱 | 2.4 GLS AT 智能型(5座版) | 25.98 |
2.4 DLX AT 尊贵型(7座版) | 28.68 | |
2.0T GS AT 时尚型(5座版) | 26.98 | |
2.0T DLX AT 尊贵型(5座版) | 29.68 | |
2.0T TOP AT 顶级型(7座版) | 30.98 |
● 车型小结:较大的车身尺寸、不俗的动力以及丰富的电子设备,这些都让全新胜达具备了不错的竞争力,不过全新胜达的劣势也相当的明显,韩系车一贯的高性价比在全新胜达上不见了踪影,这对被众多韩系车高配置养刁了嘴的国内消费者来说恐怕一时之间还难以接受。
如果你对所述车型感兴趣想了解更多,可以点击下面的文章:
等待大优惠才出手 现代全新胜达购车手册
//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1212/2279137.html
国产现代新胜达抢先实拍 新设计新动力
//www.pcauto.com.cn/teach/tiyan/1211/2199141.html
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 君威 2012款 2.0 豪华版 | 蒙迪欧-致胜 2012款 2.0 GTDi240 旗舰运动版 | 爱唯欧 2011款 两厢 1.6 SX AT | 哈弗M2 2012款 1.5 MT 两驱 都市版 |
厂商指导价(元): | 20.39万 | 25.68万 | 11.18万 | 6.79万 |
厂商: | 上海通用别克 | 长安福特 | 上海通用雪佛兰 | 长城汽车 |
级别: | 中型车 | 中型车 | 小型车 | SUV |
上市时间: | 2012-02 | 2012-05 | 2011-05 | 2011-11 |
发动机: | 2.0L L4 | 2.0T L4 | 1.6L L4 | 1.5L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 147 | 239 | 121 | 106 |
最大扭矩(N·m): | 190 | 340 | 155 | 138 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡双离合 | 6挡手自一体 | 5挡手动 |
车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4830×1856×1484 | 4854×1886×1495 | 4039×1735×1517 | 4011×1744×1735 |
轴距(mm): | 2737 | 2850 | 2525 | 2499 |
最高车速(km/h): | 197 | 245 | 178 | - |
官方0-100加速(s): | 11.7 | 8.3 | 11.3 | - |
实测0-100加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L): | - | - | 7.2 | 6.3 |
整车质保: | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | 三厢车 | 三厢车 | 两厢车 | SUV |
长度(mm): | 4830 | 4854 | 4039 | 4011 |
宽度(mm): | 1856 | 1886 | 1735 | 1744 |
高度(mm): | 1484 | 1495 | 1517 | 1735 |
轴距(mm): | 2737 | 2850 | 2525 | 2499 |
前轮距(mm): | 1585 | 1587 | 1509 | - |
后轮距(mm): | 1587 | 1605 | 1509 | - |
最小离地间隙(mm): | 160 | 120 | - | - |
车重(kg): | 1585 | 1630 | 1220 | 1210 |
车门数(个): | 4 | 4 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 70 | 70 | 46 | 45 |
行李厢容积(L): | 500 | 450 | 253 | 600-2426 |
发动机型号: | LTD | - | - | GW4G15 |
排量(mL): | 1998 | 1999 | 1598 | 1497 |
进气形式: | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 147 | 239 | 121 | 106 |
最大功率(kW): | 108 | 176.5 | 89 | 78 |
最大功率转速(rpm): | 6200 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 190 | 340 | 155 | 138 |
最大扭矩转速(rpm): | 4600 | 1900-3500 | 4000 | 4200 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | 10.1 | 10.8 | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径: | - | - | - | - |
冲程: | - | - | - | - |
发动机特有技术: | - | - | Ecotec DVVT | VVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铁 | 铝 |
排放标准: | 国Ⅳ | 国Ⅳ | 国Ⅳ | 欧Ⅳ |
简称: | 6挡手自一体 | 6挡双离合 | 6挡手自一体 | 5挡手动 |
挡位个数: | 6 | 6 | 6 | 5 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型: | 多连杆独立悬架 | 后复合连杆独立式 | 扭力梁式半独立悬架 | 纵臂扭转梁式复合悬架 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 鼓式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 225/55 R17 | 225/50 R17 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
后轮胎规格: | 225/55 R17 | 225/50 R17 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | - | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | - | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | - | - |
胎压监测装置: | ● | ● | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● | - |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | - | - |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | - | - |
膝部气囊: | - | ● | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | - | ● | ● | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | - | - | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | - | - |
电动天窗: | ● | ● | ● | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | ○ | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● | - |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● | - |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | - | - |
倒车雷达: | ● | ● | - | ● |
倒车视频影像: | - | ● | - | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
运动座椅: | - | ● | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | - |
腰部支撑调节: | ● | - | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
前排座椅电动调节: | ● | ● | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | - |
前排座椅加热: | ● | - | - | - |
后排座椅加热: | - | - | - | - |
座椅通风: | - | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | - | - |
后座中央扶手: | ● | ● | - | - |
后排杯架: | ● | ● | ● | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
手动空调: | - | - | ● | ● |
自动空调: | ● | ● | - | - |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | ● | ● | - | - |
温度分区控制: | ● | ● | - | - |
空气调节/花粉过滤: | ● | - | ● | - |
氙气大灯: | - | ● | - | - |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | - | ● | - | - |
自动头灯: | ● | ● | - | - |
转向头灯(辅助灯): | - | ● | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | - | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | ● | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | - | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热: | ● | ● | - | - |
后视镜自动防眩目: | - | ● | - | - |
后视镜电动折叠: | - | ● | - | - |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | ● | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | ● | ● |
感应雨刷: | - | ● | - | - |
GPS导航系统: | - | ● | - | - |
车载信息服务: | ● | - | ● | - |
中控台彩色大屏: | - | ● | - | - |
人机交互系统: | - | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | - | - |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | - | ● | ● |
多碟CD系统: | - | - | - | - |
单碟DVD: | - | ● | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 7 | 8 | 6 | 6 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
并线辅助: | - | ● | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
自动驻车/上坡辅助: | - | ● | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
更多车型对比 >> |
MINI才卖18万?20万内个性时尚车型推荐
239评论 2018-06-15
实拍甲壳虫魅舞红版 从情怀迈向收藏
71评论 2018-03-26
情怀和格调双满分 实拍新黑曜石甲壳虫
64评论 2017-10-25
都市精灵 实拍2017款大众甲壳虫 280TSI
10评论 2017-03-28
沙丘之虫 海外试驾大众甲壳虫Dune
90评论 2016-01-09
正在加载中...
海报生成中...
生成失败