以往中级车往往都被冠以豪华稳重的“绅士”形象,不过在多元化需求的汽车市场,越来越多的中级车开始被赋予了更多的运动元素,以此来满足那些年轻消费者的用车需求,在保留了一定的豪华舒适性同时也更倾向运动以及操控性,对于年轻的成功人士来说即能保证其日常的商务用途也很好的满足了它们对于驾驶乐趣方面的需求。
新君威
价格:20.69万-26.99万元
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新君威上市的时间不短了,不过销量和关注度仍然非常靠前,凭借的是什么呢?新君威上市之处,不少人从看到它的第一眼开始就决定要买它。不错,新君威的外观极富流线型、美感十足,在当时外观沉闷、难有突破的中级车市场中激起千层浪。
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和老款相比新君威仅仅继承了名字。源于欧宝的的原型车给了它十足的欧洲血统。同级车中罕见的超宽轮胎以及极富韧性的悬挂调校让它在操控上不输其他车型。
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如果这一切还不够运动的话,那么后期推出的2.0T运动版君威则是将运动诠释得非常彻底。全黑内饰,包裹性极强的运动座椅,特别是那台参数接近3.0L的2.0T直喷涡轮增压发动机,让它几乎在中级运动轿车中独占鳌头。
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价格:17.69万-29.89万元
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千万别以为C5入门级2.0车型非常家用就把它踢出运动车行列,别忘了它还有2.3和3.0两个排量呢。C5这款来自法国的中级车很像是一位运动的绅士,把运动的气质内敛于心,展现在人们面前的是优雅。
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恕我直言,C5的外观设计是雪铁龙车型中少数几款非常符合国人审美的车。想想那辆无法言喻的C6吧,C5就更美了。不过短旭实的车位以及溜背的后窗似乎是运动的元素。再看看它的轮胎,标准的单导向人字纹运动胎……原来它没这么好惹。
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如果你觉得2.3发动机仍然不能满足你对速度的渴望,还有3.0L V6发动机让你选择。在同级车中152Kw的最大功率和285Nm的最大扭矩足够让这位绅士疯狂起来。雪铁龙的独门绝技——第三代主动液压悬挂可以改变车身高度,让你如虎添翼。
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价格:23.78万-27.18万元
思铂睿从上市以来销量一直不温不火,在这里我要给它正正名。思铂睿和第八代雅阁属于同平台车型,不过思铂睿是定位欧洲的运动版车型。本田对于运动元素的把握、对于运动氛围的营造向来得心应手。思域蓝白色飞船中控和数字仪表盘不知迷倒了多少人。
思铂睿从外观到内饰、从座椅到中控都透露着运动的意味。车身造型更像是本田的高端品牌讴歌的风格,的确,在北美思铂睿就是叫做讴歌TSX。这无形中提升了思铂睿的档次。17寸225轮胎不单是造型需要,实际抓地力也很理想。
本田发动机大都偏重高转输出,这和运动车辆的调校不谋而合。这台2.4L发动机的最大功率和最大扭矩在同排量发动机中是佼佼者。和睿翼类似的悬挂保证了操控性,不过仍然为舒适性留了些余地。
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上海通用别克英朗XT
价格:13.49-18.69万
英朗 2010款 专区| 报价| 参数| 图片| 油耗| 口碑| 论坛| 经销商
别克英朗XT是国内运动型中级车细分市场中重量级选手之一。英朗XT 1.6T 新锐运动型无论在动力输出值、底盘调校和操控灵敏度等方面都表现出了一款运动车型所必须的特性。同时,英朗车系又能相当体贴地顾及到驾乘人员的舒适性需求。
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英朗XT的外观设计延续了别克家族的外观特征,张扬的双门跑车式轮廓与极富雕塑感的车身线条,与新君威同出一辙的车身侧翼,让英朗的整体造型有一种贴地俯冲般的跑车特质。此外,英朗还拥有同级别中最大的车身尺寸,并且提供了2685mm的同级最长轴距。动力方面,英朗拥有同级车中最强悍的1.6T涡轮增压发动机,最大功率135KW,升功率达到破纪录的84.4KW/L,澎湃动力在同排量车型中无出其右。而英朗GT则是英朗XT的三厢版车型,相对拥有跑车外观的英朗XT,它的外观设计相对平淡一些,显得更加内敛和稳重。
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