雷凌双擎切换纯汽油模式科普 📝

雷凌双擎切换纯汽油模式科普 📝

很多雷凌双擎车主都问过我，能不能完全切换到纯汽油模式跑？根据我多年接触混动车型的经验，其实双擎系统是智能协同工作的，没法彻底关掉电机，但咱们可以通过操作让发动机成为主要动力源，今天就把实用方法分享给大家！

• 1️⃣ 非插电版（双擎混动）：用POWER模式偏向油驱 我见过不少车主以为切模式没用，其实雷凌双擎的DRIVE MODE键（挡把左侧那个）很关键！按一下切换到POWER模式，系统会让发动机更积极介入，尤其是高速超车、爬坡时，动力响应能提升不少，基本就是“油为主、电为辅”的状态，适合需要强动力的场景，比如跑山路或者满载出行的时候用正合适。

• 2️⃣ 非插电版特殊场景：强制发动机运转小技巧 要是遇到长期停放（比如放了半个月以上），担心发动机积碳，或者需要给电池补电的情况，教你个老司机常用的操作：挂P挡踩两下油门，再挂N挡踩两下，回P挡再踩两下，然后启动车辆。这个序列操作能触发发动机强制运转，不过提醒一句，这是应急用的，别天天这么干，伤电池！

• 3️⃣ 插电版（双擎E+）：HEV模式下优先油驱 插混版的车主更关心怎么切换，其实长按DRIVE MODE键2秒能在EV纯电和HEV混动之间切换，要是想让发动机多干活，就切到HEV模式，再长按DRIVE MODE键还能进入充电模式，发动机主动给电池补电，跑长途的时候提前把电充点，后面纯电代步更省油。

最后再啰嗦一句，双擎系统的核心是油电协同，完全纯汽油模式不存在的，咱们调整的是动力分配倾向。日常通勤用ECO模式足够省油安静，需要动力就切POWER，有特殊需求先看说明书，别自己瞎折腾！