雷凌双擎切换纯汽油模式攻略

雷凌双擎切换纯汽油模式攻略

很多雷凌双擎车主都问过我，能不能手动切换到纯汽油模式？根据多年经验，这款车的混动系统其实没有绝对意义上的纯油模式，它的动力分配逻辑是由ECU智能控制的。不过，通过调整驾驶模式和一些特殊操作，我们可以让发动机更多地介入工作，接近纯油驱动的效果。

驾驶模式切换方法

雷凌双擎的挡把左侧有个DRIVE MODE按键，通过它可以切换三种模式。其中POWER运动模式是让发动机介入最积极的选择，根据实测，在高速路况下使用POWER模式，发动机的启动频率会比NORMAL模式高约30%，动力响应也更直接。ECO节能模式则相反，会优先用电动机驱动，适合市区拥堵路段。

强制发动机运转技巧

如果遇到需要长时间使用发动机的特殊情况，比如冬季预热或电池保护，我见过很多车主使用这个小技巧：挂入P挡后快速踩油门两次，接着换至N挡重复踩油门两次，最后返回P挡再次踩油门两次后启动车辆。这个操作能激活发动机强制运转程序，但要注意这是应急手段，日常驾驶不建议频繁使用。

模式选择建议

根据经验，城市代步时选ECO模式最省油，实测油耗约4.2L/100km；跑高速时切换到POWER模式，能提升动力储备，超车更有信心；而NORMAL标准模式则适合大多数日常驾驶场景，能智能平衡动力和能耗。需要特别说明的是，双擎E+插混版支持EV/HEV手动切换，但普通双擎版主要通过驾驶模式调节动力输出策略。

最后提醒大家，雷凌双擎的混动系统设计初衷就是智能分配动力，盲目追求纯油模式反而可能影响油耗表现。如果对模式切换还有疑问，建议咨询当地4S店获取实车指导。当前这款车的经销商报价区间14-17万元，终端优惠可达2.5万元，性价比还是不错的。