
核心形态:红色圆圈包裹“P”字母,中间穿插感叹号(❗️P),部分车型会附加“BRAKE SYSTEM FAULT”文字提示
区分要点:普通手刹未松仅显示纯红色“P”,无感叹号;故障图标会伴随蜂鸣警报或仪表盘文字警示
出现场景:通常在启动车辆、拉起/释放手刹时触发,行驶中亮起需立即关注
✅ 刹车片磨损:厚度低于3mm时,传感器会触发故障提示,这是最普遍的情况
✅ 刹车油液位异常:低于储液罐最低刻度线,可能因渗漏或自然损耗导致
✅ 电子系统故障:手刹开关接触不良、控制模块软件异常或传感器损坏
✅ 操作不当:强制在行驶中拉起电子手刹,或在坡道未完全解除手刹就加速
💡 立即靠边:开启双闪灯,选择平坦路段停车,避免坡道停放
💡 重启验证:熄火等待30秒后重新启动,部分偶发电子故障可自行消除
💡 液位检查:打开引擎盖查看刹车油储液罐,液位低于MIN线需补充同型号刹车油
💡 手刹复位:手动模式反复拉起/释放手刹3-5次,尝试恢复机械结构位置
基础检查:若重启后故障灯仍亮,可自行查看刹车片厚度(透过轮毂缝隙观察,厚度<5mm建议更换)
专业检测:携带行驶证前往4S店或维修厂,通过电脑读取故障码,定位具体问题
行驶注意:低速行驶至维修点,避免急刹车和高速行驶,切勿长时间停放坡道
定期检测:每2万公里检查刹车油含水量,含水量>3%建议更换
规范操作:停车时确保手刹完全拉起,起步前确认手刹已完全释放
部件更换:刹车片每3-5万公里更换一次,根据驾驶习惯调整周期