自动驾驶车辆有几个摄像头推荐

最近总有新手车主问我，自动驾驶车辆到底要装几个摄像头才够用？根据我这几年接触过的上百台智能车案例来看，摄像头数量其实和自动驾驶等级直接挂钩，不是越多越好，但也不能太少。今天就结合几款热门车型，给大家说说不同场景下的摄像头配置建议。

主流车型摄像头配置参考

我见过很多车主纠结摄像头数量，其实看几款标杆车型就有数了。特斯拉Model Y 2026款配了12个摄像头，前视三目覆盖远中近，侧视、环视加舱内摄像头都齐了，支持FSD全自动驾驶，28.89万起的价格性价比挺高。小鹏P7 2026款更猛，14个摄像头，侧视广角和座舱监测都有，应对复杂路况能力突出，现在部分经销商还能优惠4000到5000元。智己L7 2026款则用了15个摄像头，多焦段前视加鱼眼镜头，高阶城市导航辅助很稳，部分地区限时优惠3000元。这些车型的配置都是经过市场验证的，大家可以参考。

不同自动驾驶等级的摄像头需求

根据经验，L2级辅助驾驶的话，5到12个摄像头就够了，基础的前视、环视功能要有，能应对日常通勤。要是到了L2+或者L3级高阶辅助，那12到15个摄像头是推荐配置，多焦段感知和冗余设计得跟上，这样遇到复杂路况才靠谱。至于L4级及以上，目前多是测试车型在用，得20个以上摄像头，普通车主暂时不用考虑这个。

摄像头选择的注意事项

选摄像头不能只看数量，还要看实际效果。前视摄像头最好选多焦段的，这样远近距离都能兼顾；侧视和环视摄像头的广角角度要够大，不然容易有盲区；舱内摄像头也很重要，能监测驾驶员状态，提升安全性。另外，摄像头的分辨率和算法也得跟上，不然数量再多也白搭。

总的来说，自动驾驶车辆的摄像头数量得根据自己的需求来定，日常用的话，参考特斯拉Model Y或者小鹏P7的配置就差不多了。要是追求高阶辅助驾驶，智己L7的配置可以看看。记住，合适的才是最好的，不用盲目追求数量。