自动驾驶车辆摄像头数量科普 📸

开了十年车，接触过不少自动驾驶车型，摄像头数量差异真的大。新手常问“自动驾驶车到底装多少摄像头？”根据经验，这和自动驾驶等级直接挂钩，今天就给大家捋清楚。

一、L2及以下：1-8颗，够用就好

这个等级是基础辅助驾驶，摄像头不用多。常见的是前视单目或双目，加两侧后视镜摄像头，最多8颗。像丰田凯美瑞、本田雅阁这类家用车，就是这个配置，能实现车道保持、自适应巡航，日常通勤足够。

二、L2++/L3：8-15颗，覆盖更全面

到了这个级别，对环境感知要求高了。摄像头数量会增加到8-15颗，比如特斯拉HW4.0版有9颗，零跑C11的28个感知硬件里也包含多颗摄像头。360°环视、盲区监测、交通标识识别这些功能，都得靠这些摄像头来实现。

三、L4/L5：12-21颗以上，无死角感知

高阶自动驾驶就不一样了，得做到无死角。L4级的滴滴Robotaxi用了21个摄像头，特斯拉HW5.0版也有12颗。这些摄像头能完成高精度3D建模，应对复杂路况，比如城市道路的行人、非机动车，都能精准识别。

四、特斯拉Model Y：HW5.0版值得看

最近很火的特斯拉Model Y 2026款HW5.0版，指导价28.89-36.89万元，经销商报价也是这个范围。它用了12颗摄像头，支持全自动驾驶功能。2025年它是新能源销量冠军，升级后性价比突出，注重智能驾驶的用户可以考虑。

最后总结一下，自动驾驶等级越高，摄像头数量通常越多。选车时不用盲目追求多，根据自己的需求来。日常用L2足够，想要高阶功能，就看L3以上的车型。特斯拉Model Y这类车型，技术成熟，市场口碑也好，是不错的选择。