国4国5国6是什么意思分享

开了十几年车，见过不少车主因为搞不清国四国五国六吃大亏，今天就用我的经验给大家掰扯清楚！这些都是国家对汽车尾气排放的标准，一代比一代严，关系到上牌、限行和保值率呢😎

国4标准：逐步退场的老伙计

这是2011年开始推行的标准，氮氧化物限值0.12g/km，技术相对基础。根据经验，现在三四线城市都开始限制国4柴油车通行了，买二手车的话得特别留意，别砸手里哦🚫

国5标准：当前过渡主力

2017到2020年是主流，氮氧化物降到0.08g/km，还加了颗粒捕集器。通常一线城市二手车迁入都要求国5以上，想跨城过户的话，这个标准是底线啦📉

国6标准：未来趋势（分a/b阶段）

1️⃣ 国6a（2020-2023过渡）：氮氧化物0.05g/km，算是国5到国6b的缓冲带

2️⃣ 国6b（2023年7月后强制）：氮氧化物仅0.03g/km，还新增了实际道路排放测试，要求更严格

选车避坑指南（敲黑板！）

根据多年经验，选车优先国6b准没错👇

• 全国所有城市都能上牌过户，基本不用担心限行

• 二手车保值率更高，未来政策限制少

• 实际道路测试更严，环保性能更靠谱

验证国6b身份也简单：看《车辆一致性证书》里的GB18352.6-2020代码，或者去机动车环保网输车架号查，一查一个准✅

总之，搞懂这些标准能帮你少走弯路，买车前多留个心眼，准没错！觉得有用的话点个赞吧👍