
国5和国6,全称是国家第五阶段、第六阶段机动车污染物排放标准。简单来说,就是国家为了控制机动车尾气排放,保护环境,制定的一系列严格标准📄。这些标准规定了汽车尾气中各种污染物的排放上限,汽车厂商生产的汽车必须达到相应标准才能在市场上销售。
从排放限值来看,国5到国6的升级那可是相当明显。就拿一氧化碳排放限值来说,国5是 1000mg/km,到了国6b直接砍半,变成 500mg/km。氮氧化物也从国5的 60mg/km 降到 35mg/km,降幅超 40%。而且国6还新增了颗粒物数量(PN)限值,为了达到这个标准,国6车必须配备颗粒捕捉器。这一系列变化,让国6车在环保性能上有了质的飞跃🚀。
油品要求上,国5车一般用 92#汽油就行,可国6车对油品要求更高,得用 95#汽油,纯度更高才能满足它的“胃口”。保养成本方面,国6车每次保养要比国5车贵 200 - 500 元,因为它需要专用的低灰分机油。再说说二手车价格,同样车况下,国6车比国5车能多卖 8% - 15%,这主要是限迁政策的影响。
政策上对国5和国6的态度差异也很大。从 2023 年 7 月起,全国都停售国5新车了,像北上广深等 30 个城市还限制国5二手车上牌。而国6b 车型就自由多了,全国流通都没问题,还能适应未来 8 - 10 年的环保政策。国5柴油车已经禁止进城,汽油车也面临逐步限行的风险。