
日常驾驶建议使用H4F全时四驱模式。该模式无需手动切换,车辆启动后默认进入。系统会根据路况自动分配前后轴动力,通常前轴动力占比在40%-50%,后轴占比在60%-80%,适合铺装路面及轻度湿滑路况,兼顾行驶稳定性与燃油经济性。
当遇到雨雪、砂石等低附着力路面时,应切换至H4L高速四驱锁止模式。操作步骤为:停车并保持发动机运转,将换挡杆挂入空挡,然后旋转分动箱旋钮至H4L位置,待仪表指示灯亮起后,挂入D挡即可行驶。此模式下前后轴动力按固定比例分配,四轮同步转动,可有效防止打滑,但车速不宜超过80km/h。
在极端越野场景(如攀爬陡坡、穿越泥泞路段)或车辆被困时,需使用L4L低速四驱模式。操作需在H4L模式基础上进行:保持车辆处于空挡状态,按下分动箱旋钮并旋转至L4L位置,确认指示灯亮起后,挂入L挡低速行驶。该模式可将发动机扭矩放大2.566倍,大幅提升车辆的脱困能力,但仅适用于低速行驶,避免在铺装路面使用。
切换四驱模式时,需确保车辆处于静止状态且换挡杆在空挡位置,否则可能导致分动箱损坏。不同模式对应不同的车速限制,H4L模式下最高车速建议不超过80km/h,L4L模式下应保持低速行驶。此外,铺装路面长时间使用锁止模式可能加剧轮胎磨损,建议及时切换回H4F模式。
切换四驱模式后,应观察仪表板上的四驱模式指示灯。H4F模式下,对应的指示灯常亮;切换至H4L或L4L模式时,相应的指示灯会亮起,部分车型还会伴有提示音。若指示灯闪烁或不亮,可能是操作不当或系统故障,建议重新操作或联系专业维修人员检查。