bj40切换四驱模式步骤科普

开BJ40三年，见过不少车主切换四驱时手忙脚乱，甚至损伤分动箱的案例😮。其实只要摸清不同模式的切换逻辑，越野时就能从容应对。今天结合我的实操经验，给大家梳理最实用的切换指南👇

两驱（2H）↔高速四驱（4H）切换

适用轻度越野场景，比如雨雪湿滑路面、碎石路。根据经验，行驶中车速≤40km/h就能直接操作，不用停车。具体步骤：旋转中控四驱旋钮到“4H”，等仪表上“4H”指示灯常亮就完成了。切换时可能有轻微顿挫，属于正常现象，不用慌😌

高速四驱（4H）↔低速四驱（4L）切换

这是极限越野的关键模式，扭矩能放大2.5倍，适合攀爬陡坡、深陷泥潭。必须严格按条件操作：先停车，挂N挡，踩住刹车。然后把旋钮转到“4L”，等仪表“4L”常亮后再挂D挡行驶。提醒一句，铺装路面千万别长时间用4L，转弯时得减速，不然容易伤车⚠️

回两驱模式（2H）操作

从4H切回2H比较简单，车速≤80km/h直接转旋钮就行。但从4L切2H就得注意了，必须停车挂N挡再操作，不然分动箱可能出问题。我遇到过车主图省事直接切，结果去修理厂花了不少钱，大家别学🙅‍♂️

最后再叨叨几句：切换完一定要看仪表指示灯，常亮才是真切换成功；日常通勤优先用2H，省油还保护传动系统；越野完别马上熄火，低速开几分钟冷却一下部件。记住这些，你的BJ40就能陪你安心闯天涯啦🚙💨