奇骏四驱雪天用哪种模式？

雪天开奇骏四驱，选对模式能少走不少弯路。根据多年经验，不同路况对应不同模式组合，盲目切换反而可能影响安全。下面结合实际场景给大家梳理清楚。

常规积雪路面：AUTO模式优先

• 1️⃣ 系统默认前轮驱动，根据车轮打滑情况自动分配前后扭矩，适合城市积雪街道或轻度结冰路段。

• 2️⃣ 这种模式能平衡操控性和能耗，日常通勤足够应对，我见过很多车主冬天长期用这个模式跑市区。

• 3️⃣ 注意时速控制在60km/h以内，遇到结冰桥面提前减速，避免急加速急刹车。

深积雪/复杂地形：LOCK+SNOW模式组合

• 1️⃣ 先切换LOCK模式，强制前后轴50:50动力分配，增强雪地脱困能力，适合积雪超过10cm的路段。

• 2️⃣ 再开启SNOW模式，系统会限制扭矩输出、强制二档起步，优化制动响应，爬坡或过雪地交叉轴时特别有用。

• 3️⃣ 建议在进入复杂路段前200米提前切换，时速需保持在40km/h以下，驶出后及时切回AUTO模式。

关键操作技巧与注意事项

• 1️⃣ 切换雪地模式需在静止或低速（＜40km/h）时进行，2025款通过挡杆旁雪花旋钮操作，老款可在中控屏选择。

• 2️⃣ 配合陡坡缓降功能，冰雪坡道能自动控制车速，不用一直踩刹车，减少打滑风险。

• 3️⃣ 冬季胎防滑效果比四季胎提升约47%，建议北方车主提前更换；用四季胎的话，可适当降低胎压0.2bar增加抓地力。

最后提醒大家，模式只是辅助，安全驾驶才是关键。雪天无论用什么模式，都要保持车距、缓打方向，极端路况记得开启360°全景影像观察周围情况。希望这些经验能帮到各位奇骏车主，安全度过每一个雪季。