
首先得说,“霸道”这个名字可不是随便叫的,它最早其实是平行进口商给起的音译名。Prado这个词源自西班牙语,原本是“草原”的意思,但早期进口到国内时,经销商觉得直译不够有气势,就根据发音谐音成了“霸道”——既贴合原词发音,又精准戳中了这款车硬核越野的定位,毕竟能轻松跑烂路、爬陡坡的车,叫“霸道”确实够劲儿。根据经验,这种音译加意译的命名方式,在当年的进口车圈其实挺常见的,能让消费者更快记住车型特点。
那后来为啥又改成“普拉多”了呢?这就涉及到一段小插曲了。2003年的时候,丰田曾推出过一组“卢沟桥石狮敬礼”的广告,引发了不小的争议。为了淡化负面影响,官方就把中文名统一改成了更中性的音译“普拉多”。不过这么多年下来,“霸道”这个名字早就深入人心,很多老车主还是习惯这么叫,甚至不少新车友也跟着喊,毕竟这个名字更能体现它在越野圈的地位——你想啊,非承载式车身、全时四驱、600mm涉水深度,这些配置加持下,它在野外可不就是“霸道”得很嘛?
最后再补充一句,虽然现在官方名称是普拉多,但“霸道”这个别称已经成了一种文化符号,代表着大家对这款车性能的认可。如果你去越野圈里转一圈就知道,喊“霸道”比喊“普拉多”更容易找到同好。根据多年来看,一款车的昵称往往比官方名更有生命力,而“霸道”就是最好的例子。