
在硬派越野领域,丰田旗下的兰德酷路泽(陆巡)与普拉多(霸道)均为标杆车型,但二者在定位、性能及适用场景上存在显著差异。消费者在选购时需结合自身需求,从多维度对比分析,以做出更贴合实际的决策。
陆巡车身长度超5.1米,配备横向镀铬格栅与外挂备胎,最小离地间隙210mm,涉水深度700mm,接近角27°、离去角20°,硬派越野特征突出。
普拉多车身长度4.9米,采用纵向熏黑格栅设计,接近角30°、离去角21°,隐藏式备胎搭配侧开尾门,在保留越野元素的同时提升了城市驾驶灵活性。
陆巡搭载4.0L V6自然吸气发动机,匹配5AT变速箱,配备全时四驱系统与托森差速锁,138L油箱容积可实现超1000km续航,适合极端越野场景。
普拉多采用2.4T混动系统,综合马力330Ps,匹配8AT变速箱,全时四驱系统搭配电子限滑,68L油箱容积续航约600km,兼顾动力与燃油经济性。
陆巡配备定速巡航功能,机械仪表盘设计更注重越野可靠性,安全气囊数量为5个。
普拉多搭载L2级辅助驾驶系统,包含全速自适应巡航、车道居中功能,配备主动刹车与前方碰撞预警,安全气囊数量达8个,城市驾驶安全性更优。
陆巡年油费约3.8万元(行驶2万公里),保养间隔为5千公里/次,单次保养费用约1800元,保养周期较短且成本较高。
普拉多年油费约2.2万元(行驶2万公里),保养间隔为1万公里/次,单次保养费用约1200元,长期使用成本更具优势。
陆巡在无人区穿越等极端环境中可靠性突出,机械结构抗造性强,但市区油耗较高,智能配置相对落后。
普拉多混动系统省油,L2驾驶辅助实用,适合日常通勤与周末轻度越野,但极限越野能力不及陆巡。