丰田霸道陆巡车型揭秘

丰田霸道陆巡车型揭秘

在硬派SUV市场中，丰田旗下的普拉多（俗称“霸道”）与兰德酷路泽（俗称“陆巡”）常被消费者混淆，两者是否属于同款车型？实际上，它们是定位不同的独立车系，核心差异体现在设计、性能及适用场景等方面。以下将通过问答形式展开详细解析。

一、霸道与陆巡是否属于同款车型？

不属于。普拉多和兰德酷路泽虽同属丰田硬派SUV系列，但基于不同平台打造，定位差异显著。普拉多定位中大型SUV，主打城市通勤与轻越野平衡；陆巡定位全尺寸专业级越野车，专注极端地形穿越。两者在动力、配置及设计上均有本质区别。

二、核心性能参数有哪些差异？

动力方面，2025款普拉多搭载2.4T油电混合动力系统，最大功率330Ps，峰值扭矩630N·m，WLTC油耗10.11L/100km；陆巡经典款搭载4.0L自吸汽油机，最大功率243Ps，峰值扭矩376N·m，WLTC油耗13.6L/100km。续航上，普拉多配备68L油箱，续航约600km；陆巡配备138L油箱，续航超1000km。

三、越野能力有何不同？

普拉多采用分时四驱系统，配备两把差速锁，适合非铺装路面及轻度越野场景，涉水深度600mm；陆巡采用全时四驱系统，配备三把差速锁，可应对极端地形，涉水深度700mm以上。陆巡在无人区、高原等复杂环境中的通过率更高。

四、智能配置与适用场景如何匹配？

普拉多配备L2级辅助驾驶、8气囊及主动降噪功能，适合90%城市通勤+10%轻越野需求，如周末郊游或露营；陆巡配置相对基础，仅提供定速巡航和5气囊，更适合专业越野玩家，用于长途穿越或极端环境挑战。

五、购车时应如何选择？

建议根据使用场景及预算决策。若年油费预算约2.2万，注重城市驾驶便利性，普拉多混动系统更省油，智能配置可降低驾驶疲劳；若需应对无人区或高原，对续航和可靠性要求高，陆巡的大油箱及强越野性能更合适。此外，普拉多维保更便捷，市场占有率是陆巡的4.9倍。

六、总结

普拉多与陆巡并非同款车型，而是针对不同需求的两款硬派SUV。普拉多适合家庭用户，兼顾城市与轻越野；陆巡是硬核玩家首选，专注极端地形。消费者应结合自身使用场景、预算及配置需求，选择更匹配的车型。