
轿车离地间隙通常指车辆空载时底盘最低点与地面的垂直距离,家用轿车普遍在110-160mm之间。城市通勤车型如日产轩逸,空载离地间隙为160mm,满载后降至120mm,可应对减速带、地下车库坡道等常见城市路况。
城市铺装路面为主的场景,建议选择130-160mm区间的车型,兼顾油耗与高速稳定性;城乡混合路况(含非铺装路面、坑洼路段)需170-180mm车型,如吉利帝豪空载180mm,标配树脂底盘护板,通过性更优;复杂路况或轻度越野则需180mm以上跨界车型,如新宝骏RC-6空载198mm,可通过15cm障碍物。
首先需预留满载余量,载人载物后离地间隙会下降20-50mm,建议用15cm砖块模拟验证;其次关注操控性平衡,离地间隙每增加50mm,弯道侧倾风险提升2-3度,需通过试驾评估;最后注意新能源车型差异,电动车因电池布局,间隙普遍低5-10mm,如朗逸新能源为135mm,需加强底盘防护。
离地间隙并非越高越好,需结合使用场景综合考量。城市用车优先130-160mm车型,保证操控稳定性;城乡混合路况选170mm以上车型,提升通过性;复杂路况考虑跨界设计车型。选车时需通过满载实测验证通过性,同时关注底盘防护配置,确保车辆性能与使用需求匹配。