
“全险”并非保险行业的标准术语,而是保险公司对常见险种组合的俗称,通常包含交强险、车损险、第三者责任险等基础险种。根据2020年车险综合改革后的规定,车损险主险已将发动机涉水损失险纳入保障范围,但这一保障存在明确限制条件。需要注意的是,不同保险公司的“全险”套餐内容存在差异,不能默认所有“全险”均包含涉水相关保障。
车损险主险包含的涉水保障,仅针对车辆在涉水行驶过程中因积水导致发动机损坏的情况,且必须满足“未二次启动”的前提。如果车辆涉水熄火后,车主强行启动发动机导致损坏,这一行为属于保险条款中的免责情形,车损险不予理赔。此外,涉水险作为附加险时,其保障范围通常会包含二次启动导致的发动机损坏,但需单独投保并缴纳保费。
根据用车环境选择:长期在南方多雨地区行驶、或经常途经积水路段的车主,建议附加投保涉水险,以覆盖二次启动风险。
仔细核对保单条款:签订保险合同时,应重点查看车损险条款中关于涉水保障的具体说明,确认是否包含二次启动免责条款。
雨季前检查保障范围:每年雨季来临前,建议车主通过保险公司APP或客服渠道,查询保单中是否包含涉水险及具体保障内容,避免因条款不清晰导致理赔纠纷。
需要注意的是,太平洋汽车网曾报道过车主因二次启动发动机导致损坏,因未投保附加涉水险而无法获得理赔的案例。这一现象提示车主,在选购车险时需明确自身需求,结合实际用车场景选择合适的险种组合。
通过以上分析可以看出,车损险已包含基础涉水保障,但二次启动风险仍需通过附加涉水险覆盖。车主在投保时应仔细阅读条款,根据自身用车环境合理配置险种,确保在意外发生时能够有效维护自身权益。