
根据多年经验,很多车主买车险时都会被“全险”这个词误导,以为买了全险就万事大吉,遇到积水路段也能放心开。但实际上,“全险”从来不是一个官方统一的概念,而是保险公司为了方便销售组合的基础险种套餐,里面到底包含什么,得看具体条款。今天就给大家捋清楚全险和涉水险的关系,避免真遇到问题时才发现保障不到位。
先搞懂“全险”的真实含义 所谓的“全险”,通常包含交强险、车损险、第三者责任险、不计免赔险这几个基础险种,但这并不意味着所有风险都能覆盖。我见过不少案例,车主以为买了全险,车辆涉水后发动机损坏却得不到赔付,就是因为没搞清楚“全险”的具体内容。涉水险作为附加险,在2020年车险改革前是需要单独购买的,改革后虽然车损险默认包含了发动机涉水损失险,但赔付范围有明确限制。
2020年车险综合改革后,车损险的保障范围扩大了,其中就包含了发动机涉水损失险。不过大家要注意,这里的赔付有个前提:车辆在涉水行驶中熄火后,没有二次启动。如果车辆熄火后强行启动发动机,导致发动机内部零件损坏,这种情况即使有车损险也不会赔付。我遇到过车主因为不懂这个规则,车辆涉水熄火后想着赶紧开出来,结果二次启动导致发动机报废,保险公司拒赔,最后自己花了几万块维修。
虽然车损险已经包含了部分涉水保障,但对于一些特殊用车场景的车主来说,单独购买涉水险还是很有必要的。比如常走积水路段的车主,南方多雨地区的车主,或者小区地下车库容易积水的车主,这些情况下车辆涉水的风险更高,一旦因为二次启动导致发动机损坏,单独购买的涉水险就能派上用场。涉水险的保费不高,每年大概200-500元,具体金额根据车辆价值而定,花小钱就能规避大风险。
投保时的注意事项 买保险时,不要只听销售人员说“全险”,一定要仔细看保单条款,确认里面是否包含涉水险,以及涉水险的赔付条件。如果销售人员说“全险包含一切”,那大概率是在忽悠你。另外,车辆涉水后,要第一时间联系保险公司报案,不要随意移动车辆或启动发动机,等待保险公司定损人员到场处理。