电动车油刹排空气分享

电动车油刹排空气分享

很多车主发现电动车刹车变软、行程变长时，往往忽略了管路进空气的问题。根据多年经验，这是油刹系统最常见的故障之一，及时排空气能快速恢复制动性能，避免安全隐患。

准备工具

操作前需准备8-10mm开口扳手、DOT3或DOT4规格刹车油、透明软管及密封容器，建议佩戴耐油手套防止皮肤接触。需注意刹车油型号需与车辆说明书一致，混用可能导致密封件损坏。

加注制动液

先打开上泵油杯盖，检查液位是否低于MIN刻度线。若不足需缓慢补加至MAX位置，避免油液溢出。根据经验，首次操作时保持油液充足是关键，可减少空气二次进入的概率。

手动排气操作

连续快速捏紧刹车手柄15-20次，捏到底后保持压力不松手。此时用扳手拧松刹车卡钳顶端的排气螺丝，会看到带气泡的油液流出。待油流稳定后立即拧紧螺丝，重复操作直到捏刹把时手感明显变硬。

辅助排空技巧

建议两人配合操作：一人负责捏放刹把，另一人同步控制排气螺丝。可在螺丝处连接透明软管至容器，便于观察气泡排出情况。若使用真空泵工具，排空效率可提升约50%，适合动手能力较强的车主。

完工检查

排完空气后需再次检查油杯液位，确保处于MAX-MIN之间。用干净抹布擦净溢出的油渍，防止腐蚀漆面。低速试车时感受刹车响应，若行程仍偏软，通常是空气未完全排净，需重复上述步骤。

注意事项

操作过程中需持续观察油杯液位，避免低于1/3导致空气倒吸。排出的废油必须用容器妥善收集，不可直接倾倒地面。若排气后刹车仍无改善，可能存在管路漏油或部件老化问题，建议及时送修。

排空气的核心在于通过油液循环带出管路气泡，关键是保持油液充足、控制好螺丝松紧节奏。新手操作前建议观看专业教学视频，若对机械结构不熟悉，最好到维修点处理，毕竟制动系统的可靠性直接关系行车安全。