刹车发软排空气攻略

刹车发软排空气攻略

最近后台总有车友问刹车发软怎么排气，作为修了十几年车的老司机，我得说这事儿可不能马虎。很多新手车主遇到刹车踏板踩下去软趴趴的情况，第一反应就是换刹车片，其实80%的概率是刹车系统进了空气。刹车系统靠液压传递制动力，空气一旦混进去，就像水管里有气泡，踩刹车时踏板会先压缩空气，导致刹车距离变长，严重的话甚至会失灵。

工具准备

工欲善其事必先利其器，排气前得把工具备齐。DOT4刹车油是标配，一定要和原车型号一致，不然两种油混在一起可能会起化学反应，腐蚀密封圈。透明软管得选耐高温的，不然刹车油温度一高容易软化。8-10mm的扳手用来拧分泵上的放气螺丝，大小得选对，拧坏了螺丝可就麻烦了。储液瓶用来接排出来的旧油，别直接往地上倒，刹车油有腐蚀性，会烧坏路面。

操作流程

排气这事儿讲究的是双人配合，一个人在车里踩刹车，一个人在车外操作分泵。先让车内的人连续踩4-5次刹车，然后深踩到底保持不动，这时候车外的人就可以动手了。分泵排气得按顺序来，右后轮→左后轮→右前轮→左前轮，这个顺序是根据刹车总泵到各分泵的距离来定的，离总泵越远的轮子越先排，这样才能把空气彻底排干净。

拧松分泵上的放气螺丝1/4圈，透明软管的一端套在螺丝上，另一端放进储液瓶里。这时候你会看到油液带着气泡流出来，等气泡消失，油液呈直线状流出时，就赶紧把螺丝拧紧，然后喊车内的人松开踏板。每个轮子都得重复3-5次，直到排出来的油里完全没有气泡为止。记住每次排气后都要检查刹车油壶的液位，低于MIN线就及时补充，不然空气又会倒灌进去。

注意事项

排气过程中得时刻盯着刹车油壶的液位，可不能让它低于MIN线，这是最容易犯的错误。刹车油有腐蚀性，操作时得戴手套，要是不小心溅到车漆上，得赶紧用清水冲干净。排完气后别急着上路，先在空旷的地方低速试一下车，踩几脚刹车感受一下踏板的硬度，如果还是发软，可能是分泵有问题，或者是刹车系统哪里密封不严，得赶紧找专业技师检查。

根据多年经验，刹车发软排空气是个技术活，虽然步骤看起来简单，但细节不到位就会前功尽弃。如果自己动手没把握，最好还是去修理厂找师傅帮忙，毕竟刹车系统关系到行车安全，可不能大意。记住，定期检查刹车油的液位和品质，也是预防刹车发软的关键。