怎么排刹车空气？

在汽车制动系统维护中，刹车管路进入空气会导致制动踏板行程变长、制动力衰减，严重影响行车安全。排空气操作是恢复制动性能的关键步骤，需遵循专业流程并使用标准工具，以下为具体操作要点及注意事项。

准备工作

• 需准备DOT3或DOT4规格的制动液（参考车辆用户手册）、制动液回收瓶、橡胶软管、开口扳手及防护手套。

• 操作前应将车辆停放在水平地面，拉紧驻车制动，并用三角木固定车轮，确保车辆稳定。

• 检查制动液储液罐液位，确保液位处于MAX刻度线以上，避免空气从储液罐吸入管路。

排空气流程

• ✅ 由两名操作人员配合完成：一名负责操作制动踏板，另一名负责松开支缸放气螺栓。

• ✅ 从车辆制动管路最远的车轮开始（通常为右后轮→左后轮→右前轮→左前轮，具体顺序参考车辆维修手册），将橡胶软管一端连接至分泵放气螺栓，另一端放入回收瓶。

• ✅ 操作人员缓慢踩下制动踏板至最低位置并保持，此时另一名人员用扳手松开放气螺栓1/4至1/2圈，待制动液（含气泡）流出后立即拧紧螺栓，随后松开踏板。

• ✅ 重复上述步骤，直至流出的制动液无气泡连续排出，再按顺序处理其他车轮。

注意事项

• 💡 操作过程中需持续观察储液罐液位，每处理一个车轮后补充制动液至标准刻度，防止空气倒吸。

• 💡 禁止混用不同规格制动液，避免制动液变质导致橡胶密封件损坏。

• 💡 排空气后需检查各车轮分泵螺栓是否拧紧，启动车辆测试制动踏板行程及制动力，确认无异常后方可行驶。

完成排空气操作后，制动系统应恢复正常工作状态。建议定期检查制动液液位及品质，每2年或4万公里更换制动液（以先到者为准），确保制动系统可靠性。如操作过程中出现异常，应立即停止并联系专业维修人员处理。