
刹车系统靠液压传递动力,刹车油在管路里流动推动卡钳。如果空气混进去,踩刹车时空气会被压缩,导致刹车行程变长,制动力减弱。我见过不少案例,都是因为忽略排气,最后刹车失灵差点出事故。
刹车油有吸水性,长时间不换会产生气泡
维修刹车系统时,比如换刹车片、刹车油管,空气容易进入
刹车油液位过低,也可能导致空气进入管路
排气前得做好准备,不然可能白忙活。根据多年经验,这些步骤不能少:
✅ 准备同型号的刹车油,不能混用不同品牌或型号
✅ 找个助手帮忙踩刹车,一个人操作难度大
✅ 准备好刹车油壶盖、软管、扳手和容器
✅ 把车辆停在平坦地面,拉手刹,确保安全
排气得按顺序来,一般是从离刹车总泵最远的车轮开始,也就是右后轮、左后轮、右前轮、左前轮。具体步骤如下:
先检查刹车油液位,确保在最高刻度线附近
助手坐在驾驶位,连续踩刹车直到感觉有阻力,然后保持踩住
用扳手松开刹车分泵上的排气螺丝,这时会有带气泡的刹车油流出
看到刹车油流稳定后,拧紧排气螺丝,助手再松开刹车
重复以上步骤,直到流出的刹车油里没有气泡
最后检查刹车油液位,不够的话及时补充
排气过程中有几个关键点,要是没注意,可能会影响效果甚至损坏系统:
💡 排气时要不断补充刹车油,不能让油壶空了,不然会进更多空气
💡 刹车油有腐蚀性,别滴到车漆上,万一滴到要及时擦干净
💡 排气后要踩几脚刹车,感觉一下刹车硬度是否恢复
💡 要是自己操作没把握,最好找专业技师帮忙
排气完成后,还得做个全面检查,确保万无一失:
启动车辆,低速行驶一段距离,试试刹车效果
检查刹车分泵和油管有没有漏油的地方
再次检查刹车油液位,确保在正常范围
要是刹车还是软,可能是排气不彻底,得重新来一遍