机油等级划分有哪些？

在汽车保养中，机油作为发动机的“血液”，其等级划分直接关系到润滑效果与发动机寿命。许多车主在选择机油时，常因不了解等级标准而陷入困惑，正确认识机油等级划分，是确保车辆性能稳定的重要前提。

1️⃣ API等级划分

API（美国石油学会）等级是目前全球应用最广泛的机油质量标准，采用“S”代表汽油发动机用油，“C”代表柴油发动机用油，字母后跟随的第二个字母越靠后，等级越高。例如，SN级机油的性能优于SM级，其在高温抗氧性、清净分散性等方面均有提升。通常情况下，API等级每4-5年会更新一次，以适应发动机技术的发展需求。

2️⃣ SAE粘度等级划分

SAE（美国汽车工程师学会）粘度等级反映机油在不同温度下的流动性，分为单级粘度和多级粘度。单级粘度如SAE 30，仅适用于特定温度范围；多级粘度如SAE 5W-30，“W”代表冬季，数字越小低温流动性越好，“W”后的数字则表示高温粘度，数值越大高温保护性能越强。车主应根据所在地区的气候条件和车辆手册推荐选择合适粘度。

3️⃣ ACEA等级划分

ACEA（欧洲汽车制造商协会）等级是欧洲汽车行业广泛采用的标准，其分类更为细致，针对不同类型发动机有明确规定。例如，A类适用于汽油发动机，B类适用于轻型柴油发动机，C类则为满足欧VI排放标准的低灰分机油。ACEA等级在高温高剪切粘度、挥发性能等方面的要求通常高于API标准，更适合欧洲品牌车型。

4️⃣ ILSAC等级划分

ILSAC（国际润滑剂标准化及认证委员会）由美国和日本汽车制造商联合成立，其等级以“GF”开头，如GF-5、GF-6。该标准在API等级基础上，增加了燃油经济性、环保性能等要求，更贴合日系和美系车型的设计特点。目前，GF-6是最新标准，相比GF-5在抗低速早燃、抗磨损保护等方面有显著提升。

5️⃣ 主机厂认证标准

除上述国际通用标准外，各大汽车主机厂也有自己的机油认证标准，如宝马Longlife-04、奔驰MB 229.5、大众VW 508 00等。这些认证是主机厂根据发动机技术特点制定的更高要求，通过认证的机油能更好地匹配车辆性能。车主在选择机油时，若条件允许，建议优先选择符合主机厂认证的产品。

正确选择机油需综合考虑API等级、SAE粘度、ACEA等级等多方面因素，同时结合车辆使用手册和实际驾驶环境。盲目追求高等级机油并非最佳选择，合适的机油才能为发动机提供长效保护，延长使用寿命。建议车主定期检查机油状态，根据车辆行驶里程和使用情况及时更换，确保车辆始终处于良好运行状态。