ABS灯防侧滑灯同亮处理攻略

当车辆仪表盘上的ABS灯与防侧滑灯（通常为ESP或DSC标识）同时亮起时，意味着车辆的制动防抱死系统与车身稳定控制系统出现了协同故障，需立即关注并处理以保障行车安全 🚨

一、故障原因解析

ABS系统通过轮速传感器监测车轮转速，防止紧急制动时车轮抱死；防侧滑系统则依赖ABS数据及转向角度、横向加速度等传感器，纠正车辆侧滑趋势。两者同亮通常源于共性故障点：轮速传感器脏污或损坏（最常见）、传感器线束接触不良、ABS泵体故障，或系统软件偶发故障。部分车型在电瓶电压过低时也可能触发此类报警 ⚙️

二、应急处理步骤

• 1️⃣ 安全停车检查：若行驶中出现双灯亮起，应保持方向盘稳定，减速至安全区域停车，目视检查轮胎是否亏气、轮毂是否变形，排除物理损伤可能 🚗

• 2️⃣ 重启系统验证：关闭发动机并断开电瓶负极（等待10秒后重新连接），启动车辆观察灯组是否熄灭。此操作可排除系统偶发程序错误，但无法解决硬件故障 🔌

• 3️⃣ 专业检测建议：若重启后故障灯仍亮，需使用汽车诊断仪读取故障码（如轮速传感器信号异常、ABS泵通讯故障等），建议48小时内前往具备资质的维修机构检修，避免影响制动安全 🛠️

三、日常预防措施

车辆每行驶2万公里或1年，可在保养时要求技师清洁轮速传感器（位于轮毂内侧），避免泥沙、金属碎屑覆盖导致信号失真；更换轮胎或轮毂后，需重新校准轮速传感器位置，防止安装偏差引发误报警。此外，避免涉水深度超过轮毂中线，防止传感器线束进水短路 💧

双灯亮起并非绝对意味着制动失效，但会降低车辆在湿滑路面或紧急工况下的操控稳定性。遵循上述步骤可有效应对多数常见故障，关键在于区分偶发问题与硬件故障，及时采取对应措施，保障行车安全。