
1️⃣系统正常介入(无需担心)
在湿滑路面行驶、急转弯或急加速时,车辆的防侧滑系统(ESP/TCS)会自动启动,通过调整车轮动力分配来维持车身稳定,此时仪表盘上的防侧滑灯会短暂闪烁,这属于系统的正常保护机制。驾驶员只需保持平稳驾驶,待车辆行驶状态稳定后,指示灯会自动熄灭,无需额外操作。
2️⃣传感器类故障(需及时处理)
轮速传感器脏污是导致防侧滑灯亮的常见原因之一,该传感器位于车轮内侧,容易被泥土、灰尘覆盖,影响信号传输,此类故障占比通常超过60%。此外,转向角传感器异常、线路短路或保险丝熔断也可能引发故障,其中ABS保险丝熔断时,需更换规格为10A的保险丝,而转向角传感器异常则需要使用专业设备进行校准或更换。
3️⃣轮胎状态异常(可自行排查)
轮胎胎压异常会导致车轮转速不一致,触发防侧滑系统报警,驾驶员可自行将胎压调整至车辆标准值(通常为2.3-2.5bar);轮胎胎纹深度小于1.6mm时,抓地力下降,也可能引发报警,需及时更换轮胎;胎压传感器故障则会表现为单侧胎压报警,需检查传感器是否损坏。
4️⃣人为操作因素(快速解决)
误触ESP物理开关是常见的人为因素,该开关通常位于挡把附近,按下后可重启系统;此外,改装车辆电路或安装防滑链可能干扰系统信号,导致防侧滑灯误亮,建议恢复车辆原厂状态以避免此类问题。
5️⃣其他机械故障(立即维修)
ABS泵故障、蓄电池电压低于11V、制动液不足等机械问题也会导致防侧滑灯亮,这些故障可能影响车辆制动性能,强行驾驶存在安全风险,需尽快到专业维修机构进行检修。
当防侧滑灯亮时,驾驶员应首先观察指示灯状态:若为闪烁状态,说明系统正在工作,保持平稳驾驶即可;若为常亮状态,可优先检查轮胎胎压和轮速传感器清洁情况;若伴随异响或抖动,应立即停车并联系救援。日常建议每月检查轮胎胎压,每2万公里清洁轮速传感器,以有效预防故障发生。