
一旦这俩灯同时亮,马上靠边停车查看仪表。要是还伴有制动系统警报,或者刹车踏板软绵绵的,那就千万别再开了!同时,检查下制动液储液罐液面,要高于 MIN 标记才行。要是液位正常,那就保持 40km/h 以下车速,平稳开到维修点,途中可别急刹车、急转向,安全车距保持 3 倍哦。
传感器类问题比较常见。轮速传感器脏污的话,用软毛刷轻轻清除磁感区的金属碎屑,可千万别用高压水枪冲。胎压传感器异常,就把胎压校准到车门框标注的值,一般在 2.3 - 2.5Bar。线路连接问题也不能忽视,检查下 ABS 泵插头,就在引擎舱内银色罐体那里,看看有没有氧化痕迹,还有后备箱备胎舱处的控制模块线束也要排查。要是系统误触发,长按 ESP OFF 键 3 秒重新激活防滑系统,或者断开蓄电池负极 10 分钟重置电控系统。
维修时优先读取 OBD 故障码。要是出现 C0040/C0045 等轮速传感器代码,就重点检查对应车轮;要是 C1295/C1298 等液压系统代码,那得找专业的检测 ABS 泵。更换部件的价格也给大家参考下,轮速传感器 150 - 350 元(含工时),ABS 控制模块 2000 - 4500 元(还得编程匹配)。