
根据多年经验,很多车主在选车时都会问起国六标准,它其实是目前国内最严格的机动车污染物排放控制标准。从国五到国六的升级,本质是为了进一步降低车辆尾气中的有害成分,比如氮氧化物、颗粒物等,这对改善空气质量有直接作用。
国六全称“国家第六阶段机动车污染物排放标准”,是针对汽车尾气排放制定的强制性法规。相比国五标准,它对氮氧化物排放限值降低了42%,颗粒物排放限值降低了33%,还新增了颗粒物数量(PN)的限值要求。这些数据都是行业共识,也是判断车辆是否符合当前环保要求的关键指标。
1️⃣ 国六a:属于过渡阶段,2020年7月起在全国范围内实施。这个阶段的标准相对宽松一些,主要是让车企有时间进行技术升级。
2️⃣ 国六b:是正式且更严格的阶段,2023年7月起全国强制执行。它在国六a的基础上进一步收紧了排放限值,还新增了实际道路排放测试(RDE),避免实验室数据与实际行驶情况脱节。
根据经验,符合国六b标准的车型通常会有这些技术特征:配备颗粒捕捉器(GPF),它能有效过滤尾气中的颗粒物;采用350Bar高压燃油直喷系统,让燃油燃烧更充分;部分车型还会搭载48V轻混系统,进一步降低油耗和排放。这些技术升级不仅是为了达标,也能提升车辆的综合性能。
现在所有在售新车都必须符合国六b标准,这是硬性要求。建议大家购车时通过两种方式确认:一是查看《环保信息随车清单》,上面会明确标注“第六阶段b”;二是要求经销商出示车辆一致性证书,上面也有相关信息。从保值率来看,国六b车型通常比国六a车型高5%-8%,这也是不少车主优先选择它的原因之一。