国五国六车是什么意思介绍

最近帮朋友选二手车时，发现他对着车辆合格证上的“国五”“国六”标识一头雾水，其实这两个词和咱们买车、用车的成本息息相关。今天就用问答的形式，把这两个排放标准的核心信息讲清楚，都是我自己买车和帮人看车时总结的经验，新手也能看懂。

一、国五国六到底是什么？

国五和国六是国家对汽车尾气排放污染物设定的强制性标准，全称分别是“第五阶段机动车污染物排放标准”和“第六阶段机动车污染物排放标准”。简单来说，数字越大，对尾气中污染物的限制越严格。比如国六b阶段的氮氧化物限值比国五降低了约42%，颗粒物数量限值更是新增的指标，能有效减少尾气对空气的污染。

二、买国五还是国六，政策上有什么区别？

这是很多人最关心的问题。目前全国21个重点城市已经禁止国五新车上牌，像北上广深这些一线城市，国五二手车也不能迁入。我去年帮朋友在深圳问过，国五车连过户都受限，更别说长期使用了。而国六车型在全国范围内通行无阻，短期内不会面临限行或上牌的问题，保值率也更高，3年车龄的国六车残值普遍比国五高8%-15%。

三、国五国六在用车成本上有差异吗？

肯定有。先说说油费，国五车加92号汽油就行，国六车建议用95号，按每年跑1万公里算，油费大概多花200-300元。保养方面差异更大，国六车普遍装了颗粒捕捉器（GPF），过滤尾气里的颗粒物，这东西需要定期清洗，单次费用约500元；而且必须用低灰分机油，比普通机油贵20%左右，一年下来保养成本比国五车多500元左右。

四、怎么判断自己的车是国五还是国六？

教大家几个简单的方法。首先看车辆合格证，上面会明确标注排放标准；其次看车辆生产日期，2020年7月之后生产的车大多是国六；还可以通过车管所的登记信息查询，或者用手机APP扫描车架号查询。我之前帮一个客户查过，他的车是2019年生产的，虽然当时宣传是国六，但实际是国五过渡版，后来卖车时才发现亏了不少。

最后总结一下，如果你打算长期用车，尤其是在一二线城市，优先选国六b车型，政策适应性和保值率都更有优势；如果只是短期过渡，或者在三四线城市，国五库存车价格可能更实惠，但一定要先确认当地的上牌政策。买车前多做功课，避免踩坑哦！