
国六标准全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,是由生态环境部发布的国家强制性标准。该标准分为a、b两个阶段,国六a作为过渡阶段已于2023年7月前全面实施,而国六b则是当前执行的最终阶段,其限值要求更接近欧盟现阶段标准。
1️⃣ 污染物限值更严格 氮氧化物(NOx)排放限值从国五的60mg/km降至35mg/km,降幅达42%;颗粒物(PM)从4.5mg/km降至3mg/km,并新增颗粒物数量(PN)管控要求(≤6×10¹¹个/km)。
2️⃣ 测试方法更贴近实际 新增实际道路行驶排放测试(RDE),车辆需在城市拥堵、郊区快速路、高速公路等真实场景下通过排放检测,避免实验室数据与实际使用的差异。
3️⃣ 技术要求升级 国六b车型普遍配备颗粒捕捉器(GPF),可过滤90%以上的颗粒物;部分车型采用350Bar高压直喷系统,通过优化燃烧效率减少污染物生成。
• 政策适应性更强 国六b车型可全国通行,不受各地限迁政策影响;而国五及以下标准车辆在部分城市已无法上牌或转入。
• 车辆保值率更高 根据行业数据,国六b车型3年残值率通常比国五车高8%-15%,20万元级车型差价可达1.5-3万元。
• 维护成本略有增加 需使用低灰分机油(价格比普通机油高15%左右),GPF需每2-3万公里清洗一次,单次费用约500元。
✅ 查看环保清单:车辆一致性证书或环保信息随车清单中,排放标准标注为“GB18352.6-2016 b阶段”即为国六b。
✅ 检查排气管:国六b车型排气管中段通常装有圆柱形的GPF装置,外观与普通消音器有明显区别。
✅ 核对生产日期:2023年7月1日后生产的轻型汽车,基本均符合国六b标准。