L4级别自动驾驶？

L4级别自动驾驶？

最近不少车主问我，现在L4级自动驾驶到底能不能买？作为在汽车圈摸爬滚打十年的老司机，我得说，目前L4级自动驾驶还处于试点阶段，选择时得结合自身需求和实际场景，可不能盲目跟风。

• 极狐Alpha S Hi版：预算充足选它准没错

极狐Alpha S Hi版指导价32.98-39.79万元，经销商报价约30.0-37.0万元。它搭载3颗激光雷达，支持北京、上海等试点区域的城市领航辅助，像复杂路口掉头、无保护左转这些高难度操作都能搞定。我见过不少车主反馈，在开放功能的城市里，这套系统用起来确实省心。不过买之前，一定要提前确认所在城市是否开放功能，别花了冤枉钱。

• ✅ 启辰VX6 L4版：性价比之选，场景有限定

启辰VX6 L4版指导价13.59-15.99万元，经销商报价约12.8-14.5万元。它专为封闭园区场景优化，比如无人配送、员工通勤，纯电平台打造，稳定性高。但要注意，它的L4功能仅限特定园区内使用，不可上开放道路。如果是企业或园区用于接驳，这款车是个不错的选择，性价比很高。

💡 购车前必看：政策和区域限制很关键

根据多年经验，当前L4级自动驾驶仍处试点阶段，购车前务必核实功能开通区域及政策限制。不同城市的开放程度不一样，有些城市可能只开放了部分区域的功能。而且政策也在不断变化，建议联系经销商获取最新功能开通清单，避免买了车却用不上核心功能。

总之，选L4级自动驾驶车型，要明确自己的使用场景和需求。个人用户追求城市智能驾驶，预算充足且所在城市开放功能，极狐Alpha S Hi版是好选择；企业或园区接驳，注重性价比，启辰VX6 L4版更合适。但无论选哪款，都要先搞清楚政策和区域限制，别被宣传冲昏了头。