L4级自动驾驶分享

最近不少车主朋友问起L4级自动驾驶，说总在新闻里看到，却搞不清具体能做什么、和自己有没有关系。其实这个被行业定义为“高度自动驾驶”的技术，已经悄悄走进了我们的生活场景，只是不同车型的应用范围和能力各有侧重。今天就用大家关心的几个问题，来聊聊L4级自动驾驶的那些事儿吧！😊

• L4级自动驾驶到底是什么？ 🤔

根据SAE（国际汽车工程师学会）的分级标准，L4级自动驾驶属于“高度自动驾驶”范畴。它的核心特点是：在系统设计的特定运行条件（ODD）下，车辆可以完全自主完成所有驾驶操作，无需驾驶员时刻监控或接管。这里的“特定条件”通常包括高精地图覆盖的城市道路、封闭园区、固定接驳路线等场景。在符合条件的区域内，车辆能自主实现转向、加速、制动、变道、避障等操作，部分车型甚至可以省略传统的方向盘和踏板。需要注意的是，L4级自动驾驶的事故责任在系统正常工作时通常由车企承担，但功能开放范围受限于高精地图覆盖区域和法律法规要求。

✅ 目前有哪些L4级自动驾驶车型可选？ 🚗

市场上已经有几款量产或示范运营的L4级自动驾驶车型，针对不同使用场景设计：

• 极狐Alpha S Hi版：指导价35.79-39.79万元，经销商报价34.0-38.0万元。这款车搭载了激光雷达和高算力芯片，硬件配置较强，主要面向开放城市道路场景，支持在高精地图覆盖的城市区域实现L4级自动驾驶功能，适合日常通勤使用。

• 启辰VX6 L4版：指导价13.59-15.99万元，属于10万级高性价比车型。它的L4级功能主要应用于封闭园区内，可实现无人驾驶接驳或物流运输，适合特定场景的商业运营或园区内部使用。

💡 选车和使用时需要注意什么？ ⚠️

选择L4级自动驾驶车型时，首先要明确自己的主要使用场景：如果日常通勤以开放城市道路为主，建议优先考虑硬件配置更适配复杂路况的车型，如极狐Alpha S Hi版；如果是园区内物流、固定路线接驳等封闭场景需求，启辰VX6 L4版的性价比优势会更明显。其次，务必确认所在地是否在车企的高精地图覆盖范围内，这是L4级功能能否激活使用的关键。另外，关注车企的OTA升级计划也很重要，自动驾驶系统通常会通过OTA不断优化功能和覆盖范围。

总的来说，L4级自动驾驶已经从实验室走向了实际应用，但目前仍处于“特定场景落地”的阶段。它能在符合条件的场景下解放驾驶员的双手双脚，提升出行效率和体验，但也需要用户根据自身需求和使用环境理性选择。随着技术的进步和法律法规的完善，相信未来L4级自动驾驶会覆盖更多场景，给我们的出行带来更大的改变！🚀