L4级别自动驾驶分享 ✨

最近体验了几款L4级自动驾驶车型，发现和大家想象的“完全不用管”不太一样，今天就结合实际体验聊聊。

极狐Alpha S Hi版体验

上周在深圳南山区试了极狐Alpha S Hi版，走滨海大道时开启自动驾驶，40公里全程没接管。系统对加塞车辆反应很快，过红绿灯也能精准识别，不过进入小区内部道路就会提示切换手动模式。

问界M9乾昆智驾版表现

暴雨天在上海中环体验问界M9，雨刮自动调节频率，激光雷达穿透雨幕识别前方车辆。连续变道时会观察后视镜盲区，遇到施工路段还能提前减速，商务接待用挺有科技感。

百度Apollo RT6使用场景

在武汉叫了辆Apollo RT6网约车，后排能看到中控屏显示实时路况。车辆自动停靠在写字楼门口，上下车不用绕路。司机说这种车换电只要3分钟，运营成本比燃油车低不少。

选购注意事项

目前L4功能仅限试点城市开放道路，比如深圳、重庆、武汉等。买车前要确认所在城市是否在政策范围内，另外激光雷达和高精地图是基础配置，选车时别忽略。

实际使用建议

日常通勤用L4确实省力，但高速上遇到团雾天气，系统可能会提示接管。建议新手先在熟悉路段练习，掌握系统的反应逻辑后再扩展使用场景。

总的来说，L4级自动驾驶已经从实验室走向现实，但还需要和城市基建、法规政策同步发展。期待未来能在更多城市体验到这种智能出行方式。