
讴歌作为本田旗下高端子品牌,主打运动豪华与技术革新,在北美市场认可度较高,但国内品牌溢价低于BBA等一线豪华品牌,属于二线豪华阵营中的“技术流选手”。其产品策略侧重以机械素质和核心技术吸引消费者,而非单纯依赖品牌光环。
RDX全系标配265马力2.0T引擎+10AT变速箱,动力参数超过多数同级BBA车型;SH-AWD四驱系统可实现后轮扭矩矢量分配,操控性能优于沃尔沃XC60等竞品。中配四驱智享版即配备座椅通风、全时四驱等核心配置,顶配钻享版更是搭载麂皮座椅、ELS音响系统,配置水平达到豪华车中高端标准。
标准版32.8万元起的价格进入豪华车入门区间,目标用户为追求豪华技术体验的消费者;四驱智享版39.8万元,适合注重操控性能的驾驶者;顶配钻享版46万元,面向追求顶级配置的豪华用户。定价策略在二线豪华品牌中性价比突出,核心技术配置下放至中配车型,降低了消费者体验高端技术的门槛。
相比一线豪华品牌,RDX品牌认知度稍弱,但凭借同级罕见的10AT变速箱、SH-AWD四驱系统等核心亮点,在注重驾驶体验和机械素质的消费者中认可度较高。其档次定位清晰,适合不盲目追求品牌溢价、更看重产品实际性能的用户。