讴歌RDX变速箱怎么样？

在汽车的众多部件中，变速箱对驾驶体验有着至关重要的影响。那么，讴歌RDX的变速箱究竟表现如何呢🧐？下面就来详细探讨一番。

变速箱基本参数

讴歌RDX全系搭载本田10AT行星齿轮变速箱，传动比范围达到10.147:1，比传统6AT扩大了67%。它支持连降4挡，急加速响应提升30%，并且在重量上比6AT减重20 - 40斤，尺寸仅375mm🚗。

技术亮点突出

这款变速箱有不少技术亮点。其针对中国进行专属调校，经济模式下60km/h能升至7挡，100km/h可达10挡 ，而Sport+模式保持8挡。同时具备自学习能力，可根据驾驶习惯自动优化换挡逻辑。行星齿轮结构让换挡平顺性大幅提升，实测顿挫感极低。并且能与SH-AWD四驱系统联动，扭矩分配精度达±0.02秒。

用户评价反馈

从用户评价来看，日常驾驶中升降挡几乎感觉不到，高速超车时连降4挡的爆发力令人惊喜。不过刹车中段偏软需要适应，但整体机械素质在同价位豪华SUV中表现不错🚙。

竞品对比优势

相比同级纵置变速箱车型，10AT横置布局节省空间，超宽传动比兼顾低速灵活性与高速经济性。虽然品牌影响力可能不及德系对手，但在变速箱技术参数方面领先一代。

总的来说，讴歌RDX的10AT变速箱凭借超宽传动比、轻量化设计和智能换挡逻辑等优势，在实际表现中平顺性与爆发力兼备，能满足多元化驾驶需求，对于注重机械素质和驾驶质感的用户是不错的选择👍。