Lstar
本田讴歌rdx 讴歌档次盘点
在豪华车市场里，很多朋友买车时都会纠结品牌档次，尤其是像讴歌这样的日系豪华品牌，常有人问它到底属于什么级别的车，旗下的RDX值不值得入手。作为接触过不少豪华车车主的人，今天就用问答的形式，结合RDX这款车，给大家盘一盘讴歌的档次定位。
讴歌到底属于什么档次的车？
根据多年经验，讴歌在豪华车市场里属于二线豪华品牌阵营，和凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃这些品牌处于同一梯队。它是本田旗下的高端品牌，1986年创立，主打运动豪华与技术革新，虽然品牌溢价不如BBA（奔驰、宝马、奥迪）这些一线豪华品牌，但在机械素质和技术层面有自己的优势，比如RDX上搭载的SH-AWD四驱系统和10AT变速箱，都是同级别里拿得出手的硬核配置。
讴歌RDX的定位和竞品相比有什么特点？
RDX是讴歌旗下的豪华中型SUV，指导价32.80-46.00万元，终端优惠后25万元起，这个价格切入了30万级豪华SUV市场。它的竞品主要是BBA的X3、Q5L以及凯迪拉克XT5等车型。和竞品相比，RDX的优势很明显，全系标配2.0T VTEC涡轮增压发动机，2025款最大功率达到280马力，匹配全球首款横置10AT变速箱，换挡响应仅400毫秒，动力参数和传动效率在同级里属于第一梯队。顶配的SH-AWD版还搭载了智能四驱系统，能分配前后轮扭矩（0-100%）及后轮间动力（0-100%），操控体验越级。不过它也有劣势，比如品牌认知度不如BBA，内饰豪华感稍逊于欧系竞品，后排座椅填充偏硬，长途舒适性一般。
讴歌RDX的不同版本适合哪些用户？
RDX有三个主要版本，针对不同需求的用户。标准版基础配置齐全，价格在25-35万元，适合预算有限但追求豪华体验的用户；A-Spec运动版有专属暗黑套件、四出排气和19寸轮毂，价格35-40万元，适合喜欢个性化外观和更强运动感的用户；SH-AWD顶配版搭载旗舰四驱系统、ADS自适应减震和座椅通风，价格40-46万元，适合注重驾驶操控与科技配置的深度玩家。从定价策略来看，终端优惠后它的性价比突出，顶配版配置能直接对标BBA高功率车型，用二线豪华的价格能买到超一线的驾控体验。
买讴歌RDX需要注意什么？
虽然RDX的机械素质很强，但买的时候也有几点要注意。首先是品牌保值率，因为它属于二线豪华品牌，保值率会比BBA略低一些，不过如果是长期持有，影响不大；其次是后排空间，虽然轴距有2750mm，后排腿部空间达980mm，地台也近乎全平，但座椅偏硬，要是经常有后排乘客长途乘坐，可能需要考虑舒适性问题；最后是内饰设计，它的对称式中控台和悬浮式换挡按键区虽然实用，但豪华感营造不如一些欧系竞品，对内饰质感要求高的用户可能需要多留意。