
2024年4月MPV市场销量数据已公布,头部车型格局呈现新能源与传统燃油车并存的态势。本次汇总将围绕销量核心信息、车型亮点及趋势分析展开,为车主及潜在消费者提供参考。
2024年4月MPV销量前五车型依次为:腾势D9(10,031辆)、丰田格瑞维亚(6,889辆)、丰田赛那SIENNA(6,309辆)、别克GL8(5,192辆)、本田奥德赛(4,108辆)。其中腾势D9以破万销量稳居榜首,日系车型占据三席,市场表现稳定。
销量环比增长突出的车型包括:本田奥德赛(环比增长89%)、丰田格瑞维亚(环比增长82.68%)、别克GL8插电版(环比增长130.9%)。这些车型的增长主要得益于产品力升级、终端优惠调整或新能源技术赋能,反映出市场对混动及插混车型的需求提升。
腾势D9提供插混/纯电双动力选择,豪华配置与多场景适应性是其核心竞争力;丰田格瑞维亚搭载2.5L混动系统,油耗低且空间灵活;丰田赛那SIENNA凭借THS混动系统的可靠性及约3万元终端优惠,性价比突出;别克GL8作为商务MPV标杆,空间舒适性持续领先;本田奥德赛车身灵活,适合城市家用场景。
新能源车型占比提升,腾势D9等插混/纯电车型表现亮眼;日系混动车型市场认可度高,丰田双车稳居前列;传统燃油MPV如别克GL8虽受新能源冲击,但基础销量依然稳固;国产高端MPV如传祺M8持续发力,燃油/混动双版本满足不同需求。
建议消费者结合自身需求选择车型:注重新能源体验可优先考虑腾势D9;追求燃油经济性与可靠性,丰田格瑞维亚、赛那SIENNA是合适选择;商务用途为主可关注别克GL8;城市家用场景下,本田奥德赛的灵活性更具优势。同时,可参考终端优惠及车型口碑,综合评估后做出决策。