
2023年4月MPV销量榜已经出炉,根据乘联会数据和市场反馈,传统燃油MPV仍占主导,但新能源车型的崛起势头不容小觑。作为深耕汽车领域多年的创作者,我见过很多车主在选购MPV时因不懂市场趋势而踩坑,这次结合销量数据和用户需求,给大家梳理一份实用的选购参考。
1️⃣ 别克GL8 指导价23.29-47.39万,经销商参考价约20.8-42.6万,4月销量12,740台。作为商务MPV的标杆车型,它的空间宽敞度和隔音效果在同级别中表现突出,根据经验,很多企业采购时首选这款车,无论是商务接待还是家庭长途出行都能满足需求。
2️⃣ 腾势D9(新能源) 指导价33.58-46.58万,经销商参考价约31.2-43.8万,4月销量10,368台。这款车提供插混和纯电两种动力选择,综合续航可达1040km,绿牌优势明显,而且航空座椅带按摩功能,很适合注重舒适和新能源政策的用户。
3️⃣ 传祺M8 指导价17.98-36.98万,经销商参考价约16.3-33.5万,4月销量7,204台。作为国产高端MPV的代表,它有燃油和混动双动力版本,入门价较低,配置却很越级,性价比方面很有竞争力,适合预算有限但追求高端体验的家庭用户。
4️⃣ 丰田赛那(混动) 指导价30.98-41.18万,经销商参考价约28.5-38.2万,4月销量7,101台。日系混动技术成熟,它的油耗仅5.7L/100km,保值率也很高,后备厢的下沉设计很实用,能装下更多行李,家庭用户选择这款车的不在少数。
5️⃣ 本田奥德赛(混动) 指导价23.58-43.98万,经销商参考价约21.8-40.3万,4月销量4,079台。这款车车身灵活,在市区通勤时停车掉头都很方便,油耗5.8L/100km,适合主要在城市使用的家用MPV用户。
从4月销量数据来看,新能源MPV的崛起是一大亮点,腾势D9连续数月销量破万,成交均价超42万,成为高端新能源MPV的标杆。传统商务市场方面,别克GL8同比增长44.4%,验证了商务需求的韧性;而传祺M8同比下滑10.4%,后续改款表现值得关注。家用需求上,丰田赛那和本田奥德赛的混动版热销,反映出用户对低油耗、高保值车型的偏好。
如果是商务需求优先,别克GL8(传统燃油)或腾势D9(新能源)都是不错的选择;如果主要用于家用,传祺M8(性价比高)或奥德赛(车身灵活)更合适;要是对混动车型有偏好,丰田赛那(空间大)或腾势D9(续航长)可以重点考虑。根据多年经验,选购MPV时要结合自己的使用场景和预算,多试驾体验才能找到最适合的车型。