马自达ez-60深度测评来了

马自达ez-60深度测评来了

作为长安马自达首款纯电中型SUV，ez-60自亮相起就备受关注。这款车不仅延续了马自达的操控基因，还在智能化和续航上做出了不少突破。今天就带大家深度体验这款车的真实表现，看看它是否值得入手。

外观设计：科幻与实用并存

ez-60的外观设计极具辨识度，前脸采用了封闭式进气格栅，搭配犀利的LED大灯组，营造出强烈的科技感。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手和大尺寸轮毂提升了整体的运动气息。车尾的贯穿式尾灯和扩散器设计，不仅美观还能优化空气动力学。值得一提的是，新车提供了多种车身颜色可选，满足不同消费者的个性化需求。

内饰与空间：科技感拉满

进入车内，ez-60的内饰设计让人眼前一亮。26.45英寸的悬浮式中控屏+AR-HUD抬头显示系统，科技感十足。车机系统支持语音控制、导航等功能，操作流畅度不错。不过，目前暂不支持CarPlay/HiCar互联，这一点可能会让部分用户感到不便。空间方面，轴距达到2902mm，后排膝部空间超过2拳，乘坐舒适性表现出色。

动力与续航：满足日常需求

动力上，ez-60提供增程和纯电两种版本。增程版CLTC纯电续航160-200km，综合续航超过1000km；纯电版CLTC续航600km，快充时间仅需0.25小时。根据实际测试，冬季续航达成率约85%，表现处于同级别前列。不过，高速行驶时胎噪偏大，这是需要改进的地方。

智能驾驶：配置丰富

智能驾驶方面，ez-60标配了E-ZERO无界领航系统，拥有5毫米波雷达+12超声波雷达，支持50米循迹倒车、遥控泊车、高速NOA等功能。Max版还可选装电子外后视镜，进一步提升科技感。安全配置上，9安全气囊+高强钢车身，为用户提供了全方位的保护。

购买建议

综合来看，马自达ez-60是一款优缺点明显的车型。如果你注重操控和科技配置，且对续航有较高要求，那么纯电600 Max版是不错的选择；如果预算有限，增程200 Air+版的性价比也很高。不过，在购买前建议先试驾，体验其实际表现是否符合你的预期。