自适应巡航是不是无人驾驶？

开了十几年车，见过不少车主把自适应巡航当无人驾驶用，结果差点出事故。今天就用问答形式，给大家讲讲这俩到底有啥不一样。

Q1：自适应巡航能完全代替人开车吗？

根据多年经验，答案是否定的。自适应巡航属于L2级驾驶辅助，主要靠雷达和摄像头监测前方路况，自动控制车速和车距，拥堵时还能跟车，但方向盘得驾驶员自己握。遇到行人横穿、施工路段这些复杂情况，系统可能突然失效，必须人工接管。

Q2：那它和无人驾驶的核心区别在哪？

无人驾驶要求系统能全权处理变道、避障、识别信号灯等复杂任务，目前技术还没完全成熟。而自适应巡航只是辅助工具，比如高速上用它能减轻踩油门刹车的疲劳，但驾驶员得全程盯着路况，不能分心。

Q3：使用自适应巡航时要注意啥？

我见过很多案例，有人开着自适应巡航就玩手机、闭眼休息，这特别危险。记住，开启后双手别离开方向盘，遇到弯道、雨雪天气或者路况复杂时，最好手动接管。它能帮你省力，但不能替你负责。

最后提醒大家，自适应巡航不是无人驾驶，别把辅助功能当全自动用。安全驾驶的关键，始终是驾驶员自己。