汽车自适应巡航是无人驾驶吗推荐

汽车自适应巡航是无人驾驶吗推荐

很多车主在选车时会问：自适应巡航是不是就是无人驾驶？其实两者有本质区别哦！今天就来科普一下，顺便给大家推荐几款靠谱的车型~ 🚗💨

什么是自适应巡航（ACC）？

自适应巡航是L2级辅助驾驶功能，通过毫米波雷达和摄像头监测前车距离，自动调整车速保持安全车距。它能减轻高速或拥堵路况下的驾驶疲劳，但不能完全替代人工驾驶。驾驶员需全程监控路况，双手不可长时间离开方向盘。

自适应巡航≠无人驾驶

无人驾驶通常指L4/L5级自动驾驶，需要激光雷达、高精地图等复杂技术支持，能在特定场景下完全自主行驶。而自适应巡航仅能在单一车道内跟车，无法应对行人横穿、恶劣天气等突发情况。两者的技术难度和应用场景有天壤之别。

哪些车型配备了实用的ACC？

• 丰田凯美瑞：全系标配TSS智行安全系统，其中ACC自适应巡航功能表现稳定，适合日常通勤和长途驾驶。

• 大众迈腾：高配车型搭载Travel Assist全速域自适应巡航，支持0-160km/h跟车，配合车道保持辅助，高速行驶更轻松。

• 比亚迪汉EV：DiPilot智能驾驶辅助系统包含ACC-S&G停走型自适应巡航，在拥堵路段能自动跟车启停，提升城市驾驶体验。

• 特斯拉Model 3：Autopilot基础版包含自适应巡航功能，通过OTA升级可实现更高级的辅助驾驶，但需注意特斯拉的“自动驾驶”仍需驾驶员监督。

使用ACC的注意事项

• 开启ACC前，需确保车辆处于良好状态，轮胎气压正常，传感器表面清洁无遮挡。

• 在雨雪、大雾等恶劣天气下，建议关闭ACC，手动控制车辆。

• 经过施工路段或复杂路口时，应及时接管方向盘，避免系统误判。

看完这些，你对自适应巡航和无人驾驶的区别应该更清楚了吧？选车时可以根据自己的需求选择合适的配置，但记住任何辅助驾驶功能都只是工具，安全驾驶的核心永远是驾驶员本身哦！如果还有其他疑问，欢迎在评论区留言~ 😊