
日常冰雪路面行驶时,ESP系统通过监测车轮转速、转向角度等数据,实时调整发动机动力输出并对单个车轮进行制动干预,有效抑制车辆打滑或转向过度/不足的情况。特别是在转弯、变道或紧急避让时,该系统能显著提升行驶稳定性,降低失控风险。
1️⃣ 车辆陷入积雪/冰面空转 当车辆因积雪过深或冰面湿滑导致车轮持续空转时,ESP可能因检测到车轮转速差而限制动力输出,反而阻碍脱困。此时建议长按ESP开关(约3秒)关闭系统,切换至低速挡并缓踩油门,利用持续动力尝试驶离困境。
2️⃣ 安装防滑链后 防滑链的金属结构可能干扰轮速传感器信号,导致ESP误判车辆动态并频繁介入,影响正常行驶。安装防滑链后,建议暂时关闭ESP系统,待拆除防滑链后重新开启。
3️⃣ 雪地爬坡打滑 冰雪路面爬坡时,车轮易因抓地力不足而打滑。ESP的动力限制功能可能进一步削弱车辆的爬坡能力,此时关闭系统可让发动机输出更持续的扭矩,配合低速挡和稳定油门控制,提升爬坡成功率。
关闭ESP后,车辆的稳定性将依赖驾驶员操作,需更加谨慎控制油门和方向盘。完成脱困或通过特殊路段后,应立即重新开启ESP,以保障后续行驶安全。此外,部分车型在关闭ESP后,仍会保留ABS(防抱死制动系统)功能,紧急制动时仍需大力踩下制动踏板。
冰雪路面驾驶时,保持ESP开启是基础安全原则,仅在遭遇特定脱困需求时临时关闭。驾驶员应根据实际路况灵活判断,优先确保行车安全。若需进一步了解车辆电子系统的操作细节,建议查阅车辆用户手册或咨询专业技术人员。