冰雪路面是否关闭esp？

在冰雪覆盖的路面上行驶时，车身电子稳定系统（ESP）的开关选择常令车主困惑。作为车辆主动安全系统的核心配置，ESP通过制动干预和动力调整防止侧滑，但特定场景下临时关闭反而更有利于操控。

常规行驶：保持ESP开启

ESP通过实时监测车轮转速、转向角度和车身姿态，对打滑车轮单独制动并调整动力输出，可显著降低车辆失控风险。在冰雪路面的日常行驶中，该系统能有效抑制转向过度或不足，尤其在高速行驶、急转弯或通过结冰桥面时，保持开启是保障行车安全的基础操作。

特殊场景：临时关闭ESP

• 1️⃣ 陷车脱困 当车辆陷入超过5厘米的积雪或冰沟，车轮持续空转时，ESP的制动干预可能限制动力输出，导致脱困困难。此时长按ESP关闭键3秒以上（仪表显示“ESP OFF”），挂入低挡位（1/2挡），保持2000-3000转/分钟的转速缓慢尝试脱困，成功后应立即重启ESP。

• 2️⃣ 陡坡起步 在坡度超过15°的冰雪坡道起步时，车辆易因动力不足或车轮打滑无法前进。关闭ESP可允许更大的动力输出，帮助车辆克服坡道阻力。起步成功后需及时重新开启系统，以应对后续行驶中的稳定需求。

• 3️⃣ 安装防滑链 防滑链可能干扰车轮转速传感器的数据采集，导致ESP误判车辆状态并频繁介入。安装防滑链后建议关闭ESP，同时保持车速低于30km/h，避免系统误动作影响操控。拆除防滑链后应立即恢复ESP开启状态。

操作建议与注意事项

ESP的关闭操作需严格遵循车辆说明书指引，不同车型的关闭方式可能存在差异。临时关闭ESP后，车辆的操控容错率会降低，需更加谨慎驾驶。此外，无论ESP是否开启，搭配冬季轮胎并控制车速在合理范围（通常不超过40km/h），仍是冰雪路面安全驾驶的关键措施。

综上，冰雪路面驾驶时，ESP的使用需结合实际场景灵活调整。日常行驶中保持开启以增强稳定性，仅在陷车脱困、陡坡起步或安装防滑链等特定情况下临时关闭，且操作完成后需立即恢复开启。通过合理运用ESP系统，可最大程度提升冰雪路面的行车安全性。