分享汽车有顿挫感的原因

家人们，开车时遇到顿挫感是不是超闹心？根据多年经验，这背后原因可不少，今天就来给大家详细讲讲。

燃油系统“闹脾气”

燃油滤清器堵塞或者燃油泵压力不足，就会影响供油的连续性。正常压力在 300 - 350kPa，要是不在这范围，供油就不顺畅啦。还有哦，劣质汽油会让喷油嘴堵塞、积碳堆积，所以加油还是得选正规加油站的高标号燃油⛽。

积碳来“捣乱”

节气门、喷油嘴积碳多了，混合气燃烧就不稳定，特别是急加速的时候，顿挫感特别明显。建议每 2 万公里拆洗节气门，费用大概 200 - 500 元，再用含 PEA 成分的燃油添加剂清理燃烧室积碳，一瓶 50 - 150 元。

点火系统“不给力”

火花塞老化或者点火线圈故障，点火能量就不足，混合气燃烧不充分。普通火花塞 3 万公里就得换，铱金的能坚持 6 - 8 万公里。要是怠速还抖动，就得检查点火线圈，换一个大概 600 元。

变速箱“出状况”

自动挡的车，变速箱油老化或者阀体油路堵塞，换挡就会有冲击，建议 6 - 8 万公里更换变速箱油，费用 400 - 800 元。手动挡的话，离合器片磨损或者油离配合不当，降挡就会顿挫，操作要记住“先踩离合再松油门”。

驾驶习惯与养护“有讲究”

长期短途行驶或者冷车急加速，会让积碳和变速箱磨损加剧。每个月跑 30 分钟高速能促进燃烧，双离合车型在拥堵时切换手动模式，能减少低速顿挫。

顿挫感大多是燃油供给、积碳、部件老化或者操作不当引起的。定期做好保养，能有效预防。要是顿挫还伴有异响或者动力骤降，就得赶紧检修变速箱或发动机啦。