
动力系统要是出问题,顿挫感就可能找上门。燃油系统中,喷油嘴积碳或者燃油滤清器堵塞,供油不均匀,急加速时动力输出就会一顿一顿的。点火系统里,火花塞老化、点火线圈漏电,点火效率降低,冷启动时抖动明显,开车体验大打折扣。
节气门积碳超过 3mm,或者燃烧室积碳过多,会严重影响混合气浓度和燃烧效率。发动机工作不顺畅,顿挫感自然就来了。定期用含 PEA 成分的添加剂,或者每 2 万公里拆洗节气门,能让发动机“清爽”不少。
自动挡车型,变速箱油变质或者阀体堵塞,换挡时冲击感明显。双离合车型在低速跟车时顿挫感更强,这时候切换手动/S 挡能减少顿挫。手动挡车要是离合器片磨损,或者油离配合不当,抬离合过快,就会出现闯动现象。
驾驶习惯对顿挫感影响也不小。冷车启动后直接猛踩油门、频繁急加速急刹车,都会增加顿挫的概率。建议低速热车 1 - 2 分钟,双离合车型堵车时用手动模式,驾驶体验会好很多。
空气滤清器堵塞、进气管道漏气或者发动机机脚胶老化,这些小问题也可能导致动力输出不平顺。日常要多留意,发现问题及时排查解决。