分享加油有顿挫感的原因

宝子们，开车时加油有顿挫感真的超影响驾驶体验😫，今天就来给大家分享下加油有顿挫感的常见原因~

燃烧系统故障

燃烧系统要是“闹脾气”，加油顿挫感就可能找上门。节气门或喷油嘴积碳过多，会打乱空气和燃油的混合比例，急加速时燃烧不充分，顿挫感就来了。一般每2万公里最好清洗下节气门，直喷发动机可以定期用含PEA成分的添加剂。还有火花塞老化也不行，普通火花塞3万公里左右建议更换，铱金材质的能用到8万公里。电极磨损后点火能量不足，会出现间歇性缺缸抖动，导致加油顿挫。

燃油系统问题

燃油系统“闹情绪”也会引发顿挫。油品质量差可是个大问题，劣质汽油容易堵塞喷油嘴，供油断断续续，顿挫感自然就有了。所以一定要选正规加油站，按油箱盖标注的标号加油。另外，燃油泵压力不稳也会这样，燃油滤清器堵塞或者油泵磨损，供油压力波动，急加速时顿挫感更明显。外置滤芯建议每2万公里更换一次。

动力传输故障

动力传输要是“拖后腿”，加油顿挫也会出现。双离合变速箱在低速时顿挫比较常见，这时候可以切换到手动模式缓解一下。AT/CVT变速箱顿挫大多是油液老化导致的，建议6 - 8万公里更换变速箱油。还有机脚胶老化也不容忽视，橡胶缓冲垫破损后，发动机震动直接传到车身，还会伴随“咚咚”的异响，加油时也会有顿挫感。

驾驶习惯影响

驾驶习惯不好也会“添乱”。急加速猛踩油门，变速箱会因为突然的动力请求触发保护机制，出现短暂的动力中断，顿挫感就产生啦。所以建议大家缓踩油门，给动力响应留些时间。

要是近期有购车计划，更推荐选搭载成熟动力系统的车型。像丰田凯美瑞，指导价18.18 - 26.98万元，经销商报价15.98 - 24.38万元，它采用Direct Shift - CVT变速箱，起步齿轮和钢带传动结合，低速顿挫问题改善很多。日产轩逸指导价9.98 - 17.49万元，经销商报价8.68 - 15.29万元，1.6L + CVT的成熟组合，平顺性超棒，销量常年领先。选车时多关注变速箱类型、动力系统口碑这些方面，试驾时多体验下低速跟车工况~宝子们都记住了吗🧐