车辆有顿挫感的原因分享🚗

开车时遇到车辆顿挫感，真的超影响驾驶体验😣。别担心，今天就来给大家详细分析分析原因，以及应对办法~

动力系统异常

发动机积碳是常见问题，节气门和喷油嘴积碳会让混合气燃烧不充分，低速行驶时动力明显不足。火花塞老化或点火线圈漏电，会导致缺缸抖动，加速时一抽一抽的。普通火花塞建议 3 万公里更换哦。

变速箱波动

双离合变速箱在低速时顿挫感较强，类似新手开手动挡。堵车时切 S 挡能减少换挡次数。AT/CVT 车型 4 - 6 万公里要换原厂变速箱油，油液老化换挡就会生涩。

燃油系统隐患

喷油嘴堵塞和油泵压力不稳，急加速时就像跑步岔气。喷油嘴建议 2 万公里清洗，油泵压力波动＞±10kPa 需更换。外置燃油滤清器每 2 万公里也要更换，劣质油会加重积碳。

积碳综合症

节气门每 2 万公里要清洗，燃烧室积碳 5 万公里建议干冰清洗。常跑市区的车更容易积碳，影响车辆性能。

驾驶习惯优化

冷车启动先低速热车 1 分钟，双离合堵车用手动模式。避免地板油急加速，CVT 车型保持 1500 - 2000 转行驶更平顺。

大部分顿挫感问题可通过保养改善，定期更换变速箱油、火花塞、燃油滤清器，清洗节气门和喷油嘴，使用 PEA 成分燃油添加剂清理积碳，养成良好驾驶习惯。若保养后仍顿挫，就要检查点火线圈阻值、离合器片磨损情况、变速箱阀体啦。希望这些能帮到大家🚗。