选车无难事 2015全年导购车型对比汇总

- 丰田汉兰达对比起亚索兰托L
看点：汉兰达虽强 但7座中型SUV仍不缺竞争者

不得不说，身边的绝大部分人都喜欢“大”的东西——生活要在大城市，住的要是大房子，做人要有大视野，当然了，车也必须得买大的。随着年龄的增长，什么性能车、什么硬派越野车都已经开始渐渐远离你的生活，能让一大家人坐得舒舒服服才是正经事儿。选MPV？它似乎还没有被太多国内家庭所认可，那么一台够大的七座SUV便是最理想的选择，比如今天出场的两位选手：全新的汉兰达以及同样全新的索兰托L。

- 标致308S对比大众高尔夫
看点：308S挑战“神车” 小排量涡轮增压两厢车的较量

大众高尔夫在紧凑级两厢车中可谓是标杆，后来者往往都是以其为最大竞争对手，而刚刚上市不久的标致308S就是最新的一个挑战者，而同样拥有1.2T小排量涡轮增压发动机使得它俩看上去更加的针锋相对，更何况308S的1.2T发动机动力参数还比高尔夫的出色，再加上同样都是各自车系中走量的中配车型，这让两款车的对比变得更有看点。

- 吉利博瑞对比广汽传祺GA6
看点：有设计也有底子 难得的自主品牌好车型

大浪淘沙过后，现今每国各自的大牌车企也不过剩下两三家尔尔，对于国内自主品牌来说，现在则恰逢百家争鸣的时代，但相信日后同样会面临优胜劣汰的局势。今天我们就在众多自主品牌当中挑选两家近年发力，并取得优异成绩的代表，分别是吉利以及广汽传祺。巧的是它们都于近期推出了细分市场的新品：吉利博瑞和传祺GA6。更巧的是，两车同样提供了1.8T动力，高配车型售价也都不谋而合的锁定在了17.68万元，这无疑给本次对比带来了不小观赏性。

- 英菲尼迪Q70L对比雷克萨斯ES
看点：同为日系豪华品牌 都以舒适性为第一诉求

对于豪华品牌的大部分轿车来讲，舒适性无疑是重中之重，怎样才能说一款车有优质的舒适性？绝佳的NHV（噪音、震动、平稳）是最基本的衡量标准，而决定NHV表现的，便是底盘调教、隔音降噪、座椅舒适度、人机工程、动力平顺性以及我们很看重的空间感等等。所以今天我们的对比导购，就来看看这两款公认以舒适性为取向的豪华中大型轿车——英菲尼迪Q70L与雷克萨斯ES——它俩之间有何异同。

- 全新奥德赛对比全新汉兰达
看点：7座车到底选MPV还是SUV 文章内有答案

前段时间一朋友咨询买车的事，好不容易拼尽RP摇到一个号，作为家里唯一的代步工具，他选择起来很纠结，没有其它过分的要求，但他唯一坚持的就是要选7座车。我说，7座车城市开起来不灵活，相比普通轿车油耗也大点，停车也不方便，图个啥？他的理由很简单，家里俩孩子，还有老人家，一家人出行五座车不够用。我追问，那你一年内一家人全员出远门的机会肯定不超过5次吧？为了这么小概率的出行需求天天要背个第三排座椅，值吗？思索片刻他给出了一个竟让我无言以对的答案，以防万一呗。

- 别克昂科威对比奥迪Q5
看点：同价位的不同选择 选鸡头还是凤尾

最近有好几个网友都咨询过我们导购组的同事，说在别克昂科威与奥迪Q5之间纠结。乍一看似乎这两车并没有太过直接的竞争关系，但为什么会有人去关注对比？最主要的原因其实也并不复杂：车价。昂科威的顶配车型跟Q5的中低配车型的实际价格相当接近，同样都是中型SUV，同样都是2.0T发动机+四驱，到底是要配置更高的昂科威还是品牌更响亮的的Q5？咱们的这期“鸡头对凤尾”系列，就不妨把它们拉出来比一比。

- 宝马1系对比奥迪A3
看点：又是AB之间豪华入门轿车之战

宝马和奥迪是一对好基友，它们旗下的各级别车型都是硬碰硬的对手，每一次哪家出了新车，一番对比都是少不了的，这回是宝马带来了1系的中期改款车型，所以理所应当的奥迪A3就要迎战了。时光倒回1年多前，奥迪的新一代A3才刚上市不久，我们的评测组同事也出过一篇《决战精致“钢炮” 奥迪A3对比宝马1系》，而这次我们先给大家来一篇静态对比，看看新1系在和老对手A3的竞争中有些什么变化。

- 别克威朗对比大众速腾
看点：昂科威已将途观击败 威朗又是否能打赢速腾呢

别克今年可谓是风光无限，英朗和昂科威1.5T相继上市，而威朗也在6月末正式上市，每一款新品都是实力斐然，似乎都在朝着同级别标杆车型在大喊：“我们来打一架吧！”此番威朗的对手就是多年来A+级紧凑车市场的扛把子大众速腾，近两年把速腾当作对手的车真不少，但速腾依旧稳稳的把持着细分市场销量冠军的王座，威朗是否能打破这样的局面还有待时间验证，但产品力如何我们是可以先来对比一番的。

- 沃尔沃XC90对比宝马X5
看点：百万级SUV却搭载2.0T发动机

实际上在国内能买到的百万级行政豪华SUV并不多，基本上只能从德系三强的Q7、ML、X5中进行选择，从路上的可见度而言，它们也是同级别最受欢迎的车，那要是就不愿落入ABB的俗套中怎么办？通常在同价位段，保时捷卡宴和路虎揽胜运动版是主流的选择，但严格意义来说这两款车又不是行政型，似乎这成了有钱也难买逞心如意的事！但如今来了一款全新沃尔沃XC90，雷神之锤日行灯很惹眼，北欧品牌口碑挺好，它会不会是一个百万级行政SUV的好选择呢？下面我们就把它拿来与同级销量较大的宝马X5对比一番，看看它到底够不够格。

- 全新福克斯对比标致308S
看点：依旧是小排量涡轮增压两厢车的争斗

越发严格的排放标准催生了欧美各大车企的小排量涡轮发动机，特别是在紧凑家用车这个级别，什么1.6T、1.5T乃至1.4T都已经不是小排量了，1.0T和1.2T才是现在的当红炸子鸡，毫不示弱的动力和让钱包压力更小的油耗让一众车主们高兴得不要不要的。如今这股潮流已经刮到了国内市场，标致就把1.2T发动机放在了4月上市的308S上，更早布局小排量涡轮发动机的福特则在刚推出的全新福克斯上使用了1.0T发动机，而在2015年国际发动机大奖（The International Engine of the Year Awards）上这两款发动机都还获得了各自组别的冠军，所以这两款紧凑家用车无疑是一对针尖对麦芒的对手。

- 沃尔沃XC90对比奥迪Q7
看点：XC90不过瘾 打完X5又挑逗Q7

沃尔沃XC90上市以来可是吸引力不少的关注，身边很多非汽车圈的人都会跟我谈起它，被它的设计迷得神魂颠倒的也不在少数，作为一款百万级行政豪华SUV，一上市就有如此的认知度和美誉度，不得不说也算是一种成功。当然，自娱自乐可不能证明它就真的那么好了，市场中的同级竞品就摆在那儿，消费者总会在对比一番后作出选择，而奥迪Q7无疑是XC90最为直接的对手，本文要对比的就是这两款百万级行政豪华SUV。

- 沃尔沃V40对比奥迪A3
看点：还是沃尔沃 他们要努力跻身一线豪华品牌与ABB并肩

半个月前，2016款沃尔沃V40正式上市，新款车型用全新的Drive-E系列发动机1.5T T3来替换了原来的1.6T的发动机，同时起售价格还比2015款的1.6T车型更低，22.39万的价格足以让国产奥迪A3感到压力，要知道2015款的国产奥迪A3自动挡车型最低都要22.79万，而作为全进口身份的沃尔沃V40的售价还比同级国产合资车更低，所以这对豪华运动两厢紧凑车很值得去比一比。

- 本田CR-V对比日产奇骏
看点：强强相遇 都是同级别的高性价比SUV

最近几年SUV在国内成为了大热之车，特别是在20万元这个级别，都是各家争抢的地盘，像后起新秀的昂科威等车型都加入了激烈角逐。然而我们今天要说的并不是一些新车，毕竟新进市场者还有待考验。这两款车是在市场打拼多年，有一定口碑累积的车型。本次我们选择了可谓国内城市SUV市场开山鼻祖的CR-V和在市场低迷多年直至去年改款才开始崭露头角的日产新奇骏。这两款车型先后完成了换代和改款，并且在市场上的销量反响和口碑都十分不错，然而两款车怎么选？

- 奔驰GLA对比奥迪Q3
看点：30万级国产豪华SUV

北京奔驰GLA和一汽奥迪Q3均是30万级别的豪华紧凑型SUV中综合实力相当出色的车型。但当两车摆在消费者面前的时候，往往需要一个强有力的理由来说服自己作出选择。而今天，我们就为大家找出这个理由，看看这两者到底谁更适合你。

- 沃尔沃XC90对比宝马X5
看点：公平竞争 两者同为2.0T

大概三个月前沃尔沃XC90刚上市时，我和小伙伴就写过《百万级行政SUV 沃尔沃XC90对比宝马X5》的文章，而那时大家对于采用四缸 2.0T发动机的XC90颇有微辞，很多人觉得四缸发动机对于中大型豪华SUV来说有点丢面，实际上XC90之所以站上了风口浪尖也不过是扮演了第一个吃螃蟹的人而已，同级别的宝马X5和奥迪Q7早有采用四缸 2.0T发动机的计划，这不，宝马X5的2.0T车型就正式上市了，作为车系的入门车型售75.8万，比入门的沃尔沃XC90定价还低，再来一番对比是不可少的了。

- 荣威360对比别克英朗
看点：自主品牌挑战合资品牌

当下紧凑型车选择之多，往往令首次购车的消费者觉得无从下手，但放之四海皆准的需求无外乎是外观、动力、空间、配置这几项。而刚上市不久的荣威360与别克英朗正好针对消费者的需求痛点而来，当荣威360这位新丁面对别克英朗这位猛将，大家都祭出杀手锏的时候，究竟胜负如何呢？

- 全新日产逍客对比本田缤智
看点：逍客终于换代了

如果用15万左右的预算购置一台城市SUV，相信在你的候选清单里，日产逍客及本田缤智都会是一道越不过的坎。缤智刚上市那会儿可谓是抢尽了同级SUV的风头，有颜值、够年轻、好驾驭同时也大空间，似乎每一个卖点都让消费者欲罢不能。如果当时硬要把接近产品周期末端的老逍客拉来做对手，会显得有那么一点牵强，现在换代逍客来了，好像对比又变得有意思起来。

- 奥迪Q7对比奔驰GLE
看点：售价不到80万的豪华中大型SUV

当沃尔沃XC90、宝马X5、奥迪Q7都相继推出了2.0T车型后，豪华行政级SUV的起售价纷纷降至了80万内，这可谓是引入2.0T发动机的一大优势。不过奔驰GLE也告诉大家，售价降至80万内不一定只能搭配成本更低的2.0T L4发动机，GLE入门车型就依然搭配3.0T V6发动机，这到底是打了对手的脸还是摆摆样子呢？今天我们就把售价79.88万的奥迪Q7 40TFSI S-Line 运动型（后文简称Q7 40TFSI 运动型）和售价77.80万的奔驰GLE 320 4MATIC（后文简称GLE 320）拉出来详细对比一番。

- 路虎发现神行对比奔驰GLC
看点：路虎有7座 奔驰刚换代

在刚结束的2015年中，有两款国产的豪华品牌SUV热度很高，它们分别是奇瑞捷豹路虎发现神行，以及北京奔驰GLC。奔驰GLC可以看作是原GLK的换代之作，在国内一上市便是以国产身份出现，价格虽然不算便宜，但换代之后的配置、设计都领先于同级对手，也称得上是物有所值。发现神行是奇瑞路虎国产的第二款车型，如此受关注是因为它的起售价仅有36.8万，而且还带有7座的设定，就近几年路虎在国内的表现来看，其号召力无疑是比同价位其它豪华品牌要强的。

- 广丰雷凌双擎对比比亚迪秦
看点：买谁更实惠 入门混合动力车的对比

混合动力环保省油，就好比吸烟有害健康一样，几乎所有人都认同这一点，但选择它们的始终是少数。究其原因，除了消费者对其质量稳定性和节油效果有所保留外，最重要的是混动车型价格要比传统汽油车高出一大截。而随着国家和地方政府陆续出台相关奖励补贴政策，以往动辄20万以上的自主混动车型，普遍可享受6万元的补贴，与此同时，丰田混动技术的国产化，也将旗下混动车型的价格拉低至15万元级别，实际上，混动车型的价格并没有比传统的汽油车高出多少。

- 雪佛兰迈瑞宝对比起亚K5
看点：小排量涡轮增压中型车

临近年关，消费者的购车热情变得高涨起来。除了如日中天的SUV外，中型车市场也渐渐迎来了春天。随着产品的丰富和价格的下探，15—20万的区间成为了一个主流的价格段，在这个价位里的中型车比比皆是，竞争相当激烈。在此区间内有不少优秀的合资产品，比如今天我们挑选的两位：雪佛兰全新迈锐宝以及起亚K5，它们都相继在近期完成了产品的更新。今天我们就从家用和操控层面为切入点，来看看究竟谁更加优秀。

- 奥德赛对比艾力绅
看点：本是同根生 相煎何太急

14年8月，全新一代奥德赛上市，以其全享型MPV的定位，迅速获得了广泛的好评和市场的追捧；一年半之后，同属于一个平台的新一代艾力绅也赶在了春节前上市，而对于这一代全新的艾力绅来说，其实其与上一代的艾力绅丝毫没有半点关系（即便有的话也是外观设计的一些元素接近），因为艾力绅在日本已经停产，当前上市的艾力绅实际为东风本田针对原版的奥德赛进行调整修改，做出了在造型以及操控取向都与广汽本田奥德赛有相对差异化的车型，也就是我们平时所说的兄弟车型。

- 斯柯达全新速派对比大众迈腾
看点：定位相同但平台不同

斯柯达全新速派在去年的日内瓦车展上正式发布，在大众之夜初次亮相可谓艳惊四座，笔者当时正在现场，从人气上看，全新速派无疑是引来最多围观和讨论的车型。它在亮相后迅速开启了国产化，成为了国内第一款由大众集团最新MQB平台打造的B级车。而相比目前在售的采用上一代PQ46平台的大众迈腾，二者比较的话，全新速派能否占到上风，让我们一起来看看吧。

● 总结

以上便是2015全年的导购车型对比文，在新的一年中我们我们仍会密切关注市场态势，及时地给大家带来热门车型的对比导购，在此祝愿各位过个好年，来年再见！（图/文：太平洋汽车网 杨万科）