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途观 广州

官方价:19.98-23.78万

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SUV排名:
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排量 年款
1.8T 涡轮增压 160马力

2016款 300TSI 手动两驱风尚版

官方价:19.98万

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2016款 300TSI 自动两驱风尚版

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2016款 300TSI 自动四驱风尚视野版

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2016款 300TSI 自动两驱舒适版

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2016款 300TSI 自动四驱舒适版

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2016款 300TSI 自动两驱豪华版

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2016款 300TSI 自动四驱豪华版

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2.0T 涡轮增压 200马力

2016款 330TSI 自动四驱舒适视野版

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2016款 330TSI 自动四驱豪华版

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2016款 330TSI 自动四驱旗舰版

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1.4T 涡轮增压 131马力

2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

官方价:19.98万 减税

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1.8T 涡轮增压 160马力

2015款 1.8TSI 手动两驱风尚版

官方价:19.98万

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2015款 1.8TSI 自动两驱风尚版

官方价:21.18万

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2015款 1.8TSI 自动四驱风尚视野版

官方价:24.58万

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2015款 1.8TSI 自动两驱舒适版

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2015款 1.8TSI 自动四驱舒适版

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2015款 1.8TSI 自动两驱豪华版

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2015款 1.8TSI 自动四驱豪华版

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2015款 1.8TSI 手动两驱限量版

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2015款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版

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2.0T 涡轮增压 200马力

2015款 2.0TSI 自动四驱舒适视野版

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2015款 2.0TSI 自动四驱豪华版

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2015款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

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1.4T 涡轮增压 131马力

2013款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

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1.8T 涡轮增压 160马力

2013款 1.8TSI 手动两驱风尚版

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2013款 1.8TSI 自动两驱风尚版

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2013款 1.8TSI 自动两驱舒适版

官方价:23.78万

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2013款 1.8TSI 自动四驱舒适版

官方价:25.48万

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2013款 1.8TSI 自动两驱豪华版

官方价:25.98万

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2013款 1.8TSI 自动四驱豪华版

官方价:27.68万

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2.0T 涡轮增压 200马力

2013款 2.0TSI 自动四驱豪华版

官方价:29.18万

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2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

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1.4T 涡轮增压 131马力

2012款 1.4TSI 手动两驱都会版

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1.8T 涡轮增压 160马力

2012款 1.8TSI 手动两驱都会版

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2012款 1.8TSI 自动两驱都会版

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2012款 1.8TSI 手动两驱进享版

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2012款 1.8TSI 自动两驱风尚版

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2012款 1.8TSI 自动四驱风尚版

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2012款 1.8TSI 自动两驱菁英版

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2012款 1.8TSI 自动两驱耀智版

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2012款 1.8TSI 自动四驱菁英版

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2.0T 涡轮增压 200马力

2012款 2.0TSI 自动四驱菁英版

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2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

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1.8T 涡轮增压 160马力

2010款 1.8TSI 手动两驱都会版

官方价:19.98万

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2010款 1.8TSI 自动两驱都会版

官方价:21.18万

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2010款 1.8TSI 自动两驱风尚版

官方价:23.38万

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2010款 1.8TSI 自动四驱风尚版

官方价:24.88万

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2010款 1.8TSI 自动两驱菁英版

官方价:25.18万

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2010款 1.8TSI 自动四驱菁英版

官方价:26.68万

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2.0T 涡轮增压 200马力

2010款 2.0TSI 自动四驱菁英版

官方价:28.18万

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2010款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

官方价:29.48万

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2010款 2.0TSI 自动四驱旗舰导航版

官方价:30.98万

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          途观 2015款 2.0TSI 自动四驱旗舰版
          • 百里加速 9.1 良好
          • 百公里制动 38.82 优秀
          • 油耗 暂无
          • 噪音 59.6分贝 优秀
          李俊锋(评测编辑) 综合评分:9.0
            国产途观从推出到现在已经有差不多5个年头了,然而2015款途观更多只是做了微调,厂商更希望通过这次微调来保持一定的市场热度,虽然在如今同级别中,途观并不是动力最好的、空间最大的、配置最高的,但途观依旧是整个市场中最为均衡的车型,似乎完全找不到途观有一丝“偏科生”的痕迹。...展开全部
          优点

          1、整体表现非常均衡 2、加速中后段给力 3、四驱系统表现不错

          缺点

          1、比起竞争对手动力爆发力不足

          途观 2010款 2.0TSI 自动四驱旗舰导航版
          • 百里加速 9.66 良好
          • 百公里制动 43.62 一般
          • 油耗 9.6L/100km 良好
          • 噪音 暂无
          林喆(评测编辑) 综合评分:8.7
          无论在城市还是越野方面,途观都有着在同级别中自己独特的优势,当然,厂商设计的理念还是为城市道路为主,而且国产之后尺寸更大了,价格也随之降低,也符合国内消费者的用车需求。也正因如此才出现了上市之前的4万多张订单到“加价提车”的事件。...展开全部
          林喆(评测编辑) 综合评分:8.9
          作为一台城市SUV来说,途观具备了扎实而敏捷的行驶特性,即使在拥堵的市区里面也能够灵活穿梭,哪怕你之前习惯于轿车的驾驶氛围,也不会因为坐姿升高而产生任何抗拒。1.8TSI和2.0TSI两款发动机的输出非常接近,给予途观相当轻快的提速表现。至于使用电控多片离合式中央差速器的全时四驱系统,并非为高强度越野而设,而在于提高非铺装路面的脱困能力,日常行车则以前轮驱动为主。...展开全部
          刘明辉(评测编辑) 综合评分:8.6
          途观是一款典型的城市型SUV,它的动力总成和四驱结构上都体现出了这一点。但也正是这种特性,让越来越多的人喜欢上了途观。尽管它在产品端没有太大的瑕疵,但却存在严重的等车加价问题,有些人为此甚至干脆放弃了这款车,选择另寻其他车型。但途观的产品端相当可靠,如果您是一位看重SUV,而且又不需要太强越野能力的车友,途观除了等车问题外还是一辆不错的SUV车型。 ...展开全部
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