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马自达CX-3动力怎么样

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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你想买一辆小型SUV,那可以了解下今天介绍的马自达CX-3。

马自达CX-3前脸呈现出炫酷的设计风格,造型设计运动气息浓郁,行驶在道路上回头率非常高。

马自达CX-3车尾呈现出平滑的设计风格,加上简约的尾灯,整体布局非常舒缓,而且细节的处理也很到位。

马自达CX-3内饰设计走了简单路线,视觉上非常干净素雅。

马自达CX-3配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率148马力,峰值扭矩192牛·米,工信部综合油耗6.1L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的,马自达CX-3的车尾采用了年轻的设计风格,符合当下主流的审美标准。再看下配置,马自达CX-3配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、并线辅助等配置。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

马自达CX-3?2018款动力强吗,让我们来看看广大车主对2018款 2.0L 自动尊贵型针对动力底盘的看法吧:网友@anzoo86225说道:“转向清晰,指向精准 。”

网友@iayi123说道:“操控还行,方向盘手感还不错,也不会很重,档位也比较清晰”

网友@anzoo86225说道:“动力在4人的时候还可以 ,满座5人时就有肉肉的感觉了。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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在国内的汽车市场,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你想买一辆小型SUV,那可以了解下今天介绍的马自达CX-3。

马自达CX-3车头呈现出朴素的设计风格,虽然没有太多花里胡哨的元素,但是整体十分讨喜。

马自达CX-3车尾看起来颇具干练的感觉,尾灯呈现出朴素的设计风格,视觉效果上显得素雅而并不简单。

马自达CX-3内饰设计看上去比较整洁,看着相当干净清爽。

马自达CX-3配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率148马力,峰值扭矩192牛·米,工信部综合油耗6L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

总体来说这款的亮点还是不少的,来到后排,马自达CX-3后排空间一般,但可以满足日常家用。再看下配置,马自达CX-3配备了刹车辅助、发动机启停技术、上坡辅助、前排侧气囊、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、CarPlay、牵引力控制、无钥匙启动系统、倒车影像等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

马自达CX-3?2018款 2.0L 自动豪华型动力强吗,让我们来看看广大车主对2018款 2.0L 自动豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@贯慧云说道:“反馈和回盘力度都很满意,悬挂调教要软一些,多了一点侧倾感,但舒适性蛮不错 开久一点屁股不会痛。”

网友@anzoo86225说道:“转向清晰,指向精准 。”

网友@iayi123说道:“操控还行,方向盘手感还不错,也不会很重,档位也比较清晰”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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现代科纳混合动力Ioniq动力系统的B-SUV
现代推出了现代Kona混合动力车,介于传统的冰动力Kona和电池动力Kona Electric之间。在欧洲,韩国汽车制造商表示,Kona混合动力汽车满足了欧洲大陆客户对更多SUV车型和生态移动车型的需求。Kona于2017年上市,现代汽车在欧洲的销量接近12万辆。这是一个成功的例子。

Kona hybrid由1.6升阿特金森GDI四缸发动机组成,105PS,147Nm扭矩。Kappa发动机搭配永磁电机提供43.5PS和170Nm,系统总输出141PS/265Nm。

电池是一个1.56千瓦时的锂离子聚合物单元.不像日本人,但现代的典型,这种混合动力是一对六速双离合变速器(带转向换档器),而不是CVT。Ioniq混合动力车主对这套动力系统会比较熟悉。

除了直接混合动力操作之外,这款新车型还具有现代的蓝色链接,允许驾驶员通过智能手机应用程序远程锁定/解锁汽车。可选的音视频导航(AVN)系统在其10.25英寸的分屏触摸屏上显示各种有用的信息,并具有基于云的六种语言的语音识别。该屏幕可以定制为提供两个主屏幕版本,并能够编辑显示的小部件和图标。

标准的显示音频系统配备了一个七英寸的显示器,支持Android auto和苹果汽车播放。现代直播服务(五年免费订阅)提供关于天气、交通、速度摄像头警告(在法律允许的情况下)、最近的加油站(带位置和价格)和停车位的实时信息。

选项包括平视显示器、无线充电器、加热方向盘、三步加热/通风前排座椅和加热后排座椅。

Kona混合了自己的内饰颜色包,包括通风口周围的白色口音和Baesel周围的换挡,以及光滑的黑色门把手,方向盘辐条和通风口Baesel。和灰色的头部衬里。

标准车型的特点是黑色织物座椅和白色缝线,而较高的装饰得到黑色皮革和白色缝线。在外面,混合得到一种独特的合金,这种蓝色泻湖发出颜色。

AVN系统配备了eco-driven辅助系统,有助于提高燃油经济性。综合铸导分析来自导航系统的道路信息,在减速(如改变方向、交叉路口、高速公路出口)即将到来时通知驾驶员。该功能旨在降低油耗,并最大限度地减少刹车的使用。当生态模式在40到160 km/h之间时,可以激活抛掷指南。

ECO-DAS还配备了预测能源管理系统,可在上坡和下坡情况下管理电池的充电和放电。当电池的充电状态较低时,当预计道路倾斜时,车辆稍微增加发动机运转以在上坡路段之前对电池进行预充电。这就保证了马达可以帮助上坡,将效率不高的汽油马达的倾斜度降到最低。

如果电池充满电,Kona Hybrid将提高电机的功率使用水平,然后下坡行驶,以最大限度地减少油耗。然后在下坡时通过再生制动恢复动力。

搭载1.6升涡轮发动机的普通Kona在KLIMS2018上进行了预演,并将于今年在当地上市。你认为这款时尚的紧凑型跨界车是B级SUV的邻居吗,比如本田HR-V马自达CX-3查看全文

马自达CX-30黑曜版 将搭2.0L动力发动机

近日,马自达CX-30黑曜版实车已经在部分地区4S店有所展示,新车在外观上有小幅调整,预计会搭载两款2.0升发动机,其中一款为压燃动力系统,还是很少见的,新车或将在8月正式上市,那么具体表现怎么样,我们一起来了解一下。

长安马自达官方近日消息,旗下马自达 CX-30 黑曜版将于 8 月 上市,新车型和其他版本保持同样的设计,但将拥有全新的配色,部分细节方面也进行了熏黑处理。

外观方面,马自达 CX-30 黑曜版保持和其他版本同样的设计,其前脸部分采用多边形进气格栅造型,搭配柳叶式的前大灯组,中间使用一条贯穿镀铬装饰条连接。此外,新车前包围下方还有中置的散热开口造型,两侧则是细长的 LED 日间行车灯。

车身侧面线条非常圆滑,前后翼子板上带有宽厚的黑色塑料轮眉,不但可以让翼子板造型更加突出,也能提高一定防擦效果。整体来看,其视觉效果显得更加厚重。新车型配备全新熏黑轮圈,轮胎尺寸 215/55 R18,而且反光镜以及车顶行李架也进行了熏黑处理。

车尾部分,其车顶末端延伸出小型扰流板的设计,尾灯部分也采用熏黑的设计。此外,后包围宽厚的设计,再加上双边共两出的排气布局,无时无刻不在凸显出运动感。

内饰方面使用指针式仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘,整体造型层次感分明。物理按键配合悬浮式中控多媒体显示屏,视觉效果上反而得到反差。新车还将采用勃艮第红座椅配色,提升车内高级感。

动力方面依旧搭载 2.0L 自然吸气汽油机,最大功率 158 马力、峰值扭矩 202 牛 · 米,传动系统匹配 6 速手自一体变速箱。

相关推荐:马自达CX-30黑曜版

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马自达CX-3动力怎么样

马自达CX-3马自达汽车的一款小型SUV车型,这款车型基于马自达2推出,马自达CX-3作为进口入门级SUV,共有两个车型在售:2.0L豪华型定价14.98万、2.0L尊贵型定价15.98万。全系车型动力总成均为2.0L+6AT,没有四驱没有手动挡供选择。事实上2015年CX-3就在海外上市,知道去年才引入国内销售,并且CX-3预计会在2020年换代。另外目前CX-3还没有放出要国产的消息,一直等待国产降价的朋友可能还得再多等一段时间。

马自达CX-3动力怎么样

马自达CX-3是一辆驾驶参与感非常强烈的车型了,这也一直是马自达的强项了。这个品牌的车型本身就有着一种驾控魔力,仿佛是人车合一的境界了,不会让你感觉到它只是单纯的代步车。动力系统的品牌有着极高的默契度,想怎么开完全是取决于你的,开始的动力释放也没有那么的激进,算是比较不错的动力匹配了,变速箱也是很棒,你想安稳的开,变速箱也会安静的升档,你想刺激一下,它也会干脆的降档。动力并不算充沛了,毕竟参数摆在这边呢,平时代步是没有什么问题了。

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2018款 马自达CX-3动力强吗
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马自达CX-3评价
动力在4人的时候还可以 ,满座5人时就有肉肉的感觉了。
动力虽然不是很强劲,但开起来还是蛮轻快的,跑起来也不会拖泥带水
我感觉动力足够了,再者说了,没有肉车,只有肉人,我开车很温柔。稍微给点油,起步还是很快的,能感受到推背感
我跑山路也多 超车完全够了,弯道多,提速满意。
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